Šef Mercedesa, Toto Wolff je potvrdio da će „čvrsto“ braniti njemački tim ako se ova momčad poveže u slučaju protiv Racing Pointa i usisnika kočionog sistema.
Bivši šef HRT-a, Jordana, Midlanda i Caterhama – Colin Kolles – je izjavio za njemački Sport 1 da je dobio obavijest kako Mercedes nije samo sudjelovao u priči oko spornih usisnika kočionog sistema, već da je iz zračnog tunela dobijen ‘nacrt’ kompletnog bolida.
Nešto ranije, Racing Point je kažnjen sa oduzimanjem 15 bodova u konstruktorskom poretku i novčanom kaznom od 400.000 € za nelegalne zadnje usisnike kočionog sistema. Žalbu na ovu ‘malu’ odluku su podnijeli Renault i Ferrari. Također, Racing Point se žalio na ovu odluku smatrajući je nepravednom, te žele do ‘očiste’ svoje ime.
Toto Wolff tvrdi da je Racing Point kopirao njihov W10 putem fotografija, a da se nešto više desilo od toga je nešto što bi oni znali za to i da je ova druga misao čista glupost. Šef Mercedesa je dodao kako će poduzeti sve potrebne korake za odbranu kompanije u slučaju da se oni uvuku u ovaj proces.
„Mislim da prije svega, kopiranje bolida više od samih fotografija je nešto što bismo znali i zato je iz moje perspektiva potpuna glupost nastaviti sa tim argumentom. Čvrsto ću braniti naš brend ako neko krene tim putem,“ kaže Wolff.
Pored toga što brani svoju ekipu, šef Mercedesa je jasno iznio svoje lično uvjerenje da je postupak dizajniranja od strane Racing Pointa na njihovom RP20 zakonit i da će se do ovog zaključka doći na Međunarodnom apelacijskom sudu.
Rasprava koja se vodi, prema mišljenju Austrijanca je temeljnija u odnosu na osnove DNK Formule 1: „Može se raspravljati o filozofiji želimo li imati bolide koji liče drugim bolidima i želimo li zatvoriti i pooštriti propise da takve stvari više nisu moguće,“ dodao je.
„To je debata koju možemo voditi sa FIA-om vlasnikom komercijalnih prava i timovima, kako bismo razgovarali o tome da li treba promijeniti propise koje je Racing Point na pravilan način interpretirao, ili ne.“
