Williams je iz Miamija otišao s bodovima i jasnim znakom da nadogradnje donesene nakon duge proljetne pauze počinju davati rezultat. Tim iz Grovea je na prvi trkaći vikend nakon pauze stigao s opsežnim paketom promjena, a šef Williamsa James Vowles sada je potvrdio da se razvojni niz nastavlja već za Veliku nagradu Kanade.
Nakon teškog početka sezone 2026., Williams je u Miamiju dobio prijeko potreban pomak. Paket je uključivao novu podnicu, izmijenjenu karoseriju, promjene na prednjem krilu, prilagođeno zadnje vješanje, razvoj protoka izduvnih gasova i manju, ali važnu redukciju težine FW48 bolida.
Vowles je u novom izdanju Williamsovog formata Vowles Verdict objasnio da tim već priprema dodatne performanse za Montreal, iako konačan obim paketa još nije potpuno zaključen.
„Imamo još performansi koje dolaze od Montreala,” potvrdio je Vowles. „Opet, ovo je neobična situacija jer imamo ove dvije sedmice i želimo ih maksimalno iskoristiti, odnosno tri sedmice prije Velike nagrade. Zato je razvojni niz još malo neizvjestan kada je riječ o tome šta možemo 100 posto isporučiti za tu utrku, ali mogla bi stići lijepa, značajna količina performansi.”
Williams trenutno zauzima osmo mjesto u poretku konstruktora sa pet bodova, devet manje od Racing Bullsa. Ipak, Vowles je svjestan da napredak Williamsa neće biti dovoljan sam po sebi ako direktni rivali također donesu nove dijelove.
„Međutim, realnost je da mislim kako će i drugi timovi, Mercedes, Audi, možda Haas, također donijeti performanse u isto vrijeme,” rekao je Vowles. „Dakle, nije stvar samo u tome šta mi donosimo. Pitanje je da li je to dovoljno da zadržimo korak protiv ta tri tima. A to je sada teško predvidjeti.”
Vowles je naglasio da je zadovoljan pravcem u kojem se Williams kreće, posebno jer se razvoj ne oslanja samo na jednu oblast bolida. Paralelno se radi na smanjenju težine, aerodinamičkim poboljšanjima i elementima dinamike bolida, što pokazuje da tim pokušava sistemski riješiti probleme koji su ga na početku sezone gurnuli unazad.
„Sretan sam s onim što imamo u razvojnom nizu. Sretan sam s programom koji imamo, i kada je riječ o smanjenju težine, i kada je riječ o aerodinamičkom razvoju, kao i elementima dinamike bolida. Ali teško je znati gdje će nas to pozicionirati,” dodao je Vowles.
Miami je za Williams donio određeno olakšanje, ali Kanada bi mogla dati jasniju sliku stvarnog dometa FW48 bolida. Ako novi paket u Montrealu donese očekivani iskorak, tim iz Grovea mogao bi se ozbiljnije uključiti u borbu za sredinu poretka, iako će konačna slika zavisiti od toga koliko će istovremeno napredovati Audi, Haas i Racing Bulls.
