Vozač Williamsa Alexander Albon kaže da je njegova ekipa napravila drugi najveći iskorak u performansama sa ovogodišnjim bolidom na gridu F1 za sezonu 2023.
Tim iz Grovea se borio sa revolucijom u pravilima efekta tla 2022. godine jer im je nedostajalo downforcea, mučili su se sa lošim balansom pri malim brzinama.
To je ostavilo tim u sezoni 2022. da osvoje samo osam bodova što ih je prikovalo za dno konstruktorskog prvenstva.
Ali novi FW45 se pokazao stabilnijim, a to je omogućilo Albonu da već na otvaranju nove sezone u Bahreinu završi među osvajačima bodova, dok je njegov timski kolega Logan Sargeant impresionirao 12. mjestom.
Taj iskorak, sa Sargeantom koji je također zabilježio sedmi tempo utrke, ostavio je Albona da hvali Williams jer je ostvario napredak tokom zime: drugi tim sa najvećim iskorakom u performansama ove sezone.
„Bilo je malo downforcea, što je bilo još teže. Dakle, da bismo imali tempo koji smo imali u ovim okolnostima, moram reći da sam super ponosan,” rekao je Albon.
„Svi za koje sam siguran da gledaju Aston Martin na postolju i razmišljaju kakav su iskorak napravili. Ali mi smo drugi,” istakao je.
„Kada nas pogledate od prošle do ove godine na ovoj poziciji, prije 12 mjeseci, moram reći, uradili smo nevjerovatan posao. Naravno, bili smo pouzdani, što pomaže. Ali smo bodove osvojili na našoj prvoj utrci.”
Novi šef tima James Vowles je već rekao da je Williams spreman da žrtvuje razvoj bolida za 2023. kako bi donio dugoročni uspjeh.
Ali Albon i dalje računa da FW45 može osvajati bodove konstantnije od svog prethodnika, koji je to učinio u pet navrata
„Vjerujem da jeste. Ne bih to rekao ni dolaskom u [Bahrein], ali poslije, ko zna više,” dodao je.
“Kvalifikovali smo se izvan pozicije. Po mom mišljenju, trebali smo biti na višoj poziciji. To bi nam mnogo olakšalo utrku. Ali to je napredak.”
„Ne želim da budem preveliki optimista, ali govoreći to, znam da imamo neke stvari za narednih nekoliko utrka koje nas zaista mogu gurnuti naprijed,” uvjerava on.
Bivši vozač Red Bulla, računa da Williams već zna na koje oblasti treba da cilja kako bi odmah postigao brža vremena po krugu ako se budu držali razvoja FW45.
„Moramo procijeniti svoje slabosti, to je glavna stvar. Znamo u pogledu nivoa downforcea gde postoje prednosti.”
“Imamo drugačiji karakter od većine ljudi – kližemo se na pravcu i manje smo brzi u zavojima. Ali radimo na tome, a sada moramo učiniti ono što je dobro za naš bolid.”
“Još uvijek moramo naznačiti neke karakteristične probleme – to će potrajati možda malo duže.”
“Ali za početak, znamo gdje se možemo poboljšati,” zaključio je Albon.