Vozač Ferrarija Charles Leclerc napominje koko će zabrana savitljivih krila donijeti poteškoćr vozačima koji su navikli ih koristiti, pa će morati tražiti rješenje u balansu.
Uoči Velike nagrade Španije glavna tema bila je tehnička direktiva koju je FIA uvela kako bi ograničila savitljivost prednjih krila, a Charles Leclerc vjeruje da će ona utjecati ne samo na bolide, nego i na same vozače.
Ferrari je jedan od timova koji su se najviše radovali ovoj direktivi, a šef talijanskog tima Frederic Vasseur čak je izjavio da bi ona mogla biti prekretnica.
Na pitanje o Vasseurovim riječima, Leclerc je uoči trkaćeg vikenda u Barceloni odgovorio:
„Možda se i ništa ne promijeni. Mislim da niko ne zna. Mi znamo koliko će to utjecati na nas – i nije mnogo.“
„Ne znamo koliko će uticati na ostale. Tu nemamo pojma, pa ćemo morati pričekati i vidjeti. Ali zaista ne znam koliko će to promijeniti poredak u F1, ta tehnička direktiva.“
Kako će tehnička direktiva uticati ne samo na bolide, već i na vozače
Savitljivost prednjih krila pomaže ublažavanju negativnih efekata pravila o podnom efektu, poput podupravljanja u sporim zavojima i preupravljanja u brzim.
Revidirane izmjene tehničke direktive, koje ograničavaju fleksibilnost prednjeg krila pod aerodinamičkim opterećenjem, mogle bi natjerati timove i vozače da mehanički nadoknađuju posljedice.
To bi moglo utjecati i na same vozače, koji će biti prisiljeni da voze manje „pitome“ bolide, napominje Leclerc.
„Postoje različiti načini da pokušate to poboljšati i reprodukovati isti osjećaj za vozača. Ali tada završite sa kompromisima na drugim područjima, što nikad nije poželjno.“
„Dakle, recimo da će se morati pronaći određeni kompromisi, i možda će neki vozači moći voziti sa težim balansom, a tim putem tim može nešto i dobiti.“
„Mislim da smo svi u istoj situaciji, ali ne vjerujem da će se osjećajno toliko toga promijeniti. Neće to biti neka ogromna promjena.“
