Sa uvođenjem „Madringa“ u kalendar Formule 1 od 2026. godine, čini se da bi Barcelona slijedeće godine mogla ugostiti svoju posljednju utrku u doglednoj budućnosti – ali za Španjolca Fernanda Alonsa, ona bi trebala ostati.
Iako Barcelona tehnički ima ugovor za domaćinstvo utrke Formule 1 naredne sezone, mnogi ovogodišnju utrku tretiraju kao oproštajnu, budući da Madrid ulazi u kalendar od 2026.
Staza Circuit de Barcelona-Catalunya domaćin je Velike nagrade Španije otkako je 1991. prebačena iz Jereza i postala je omiljena među timovima, koji su proveli bezbroj sati testirajući na njenih 14 zavoja.
Međutim, s obzirom na to da rukovodstvo Formule 1 sve više insistira na ulaganjima u infrastrukturu i upravljanje saobraćajem, a ti zahtjevi nailaze na gluhe uši, odlučili su se za Madrid, koji će u glavnom gradu Španije ugostiti uličnu utrku na novoj stazi nazvanoj „Madring“.
Madrid nije bio domaćin utrke Formule 1 od 1981. godine, a nova staza ima ugovor do 2035 – iako bi trebalo da počne us trkama već naredne godine, kada je i Barcelona još uvijek planirana kao domaćin.
S obzirom na prenatrpan raspored i interes mnogih zemalja da ugoste utrku, malo je vjerovatno da će oba španjolska grada imati utrku u istoj godini – ali za razliku od Imole, koja je prije dvije sedmice vjerovatno ugostila svoju posljednju utrku u doglednoj budućnosti – dva ključna vozača izrazila su želju da ostanu u Barceloni.
Dvostruki svjetski prvak Formule 1 Fernando Alonso, koji je dvaput pobijedio na domaćem terenu, smatra da Barcelona treba da ostane dio kalendara.
„Ne mislim da ćemo izgubiti Barselonu. To je moje mišljenje i moja želja,“ rekao je vozač Aston Martina.
„Dobro je imati nove lokacije. Dobro je da Formula 1 dolazi u nove zemlje, kao što se dešavalo u posljednjoj deceniji. Ali istovremeno, moramo sačuvati neke tradicionalne staze, gdje je historija Formule 1 ispisana i stvorena.”
„Mislim da su Formula 1 i Barcelona veoma povezani. Testiramo ovdje već decenijama. Kada timovi biraju test stazu, to je obično Barcelona. Iduće zime se vraćamo ovdje jer imamo nova pravila, nove bokide – i opet, svi timovi su izabrali Barcelonu jer je to, na neki način, prava staza Formule 1.”
„Staza je napravila određene promjene kako bi ispunila standarde Formule 1. U posljednje dvije-tri godine, cijeli boks, tribine – sve je podignuto na viši nivo. Barcelona je ovdje već dvije-tri decenije, i bit će ovdje narednih 10, 20, 30, 40 godina.”
„A neka druga mjesta će biti samo privremeno u kalendaru, pa će vjerovatno opet nestati. Zato, ne smijemo izgubiti Barcelonu.“
Aktuelni prvak Max Verstappen, jedan je od samo dvojice vozača koji su pobjeđivali u Barceloni u posljednjih devet godina, a tamo je zabilježio i svoju prvu pobjedu u F1 2016. godine, na svom debitantskom nastupu za Red Bull. Nizplozemac smatra da bi bilo šteta da utrka nestane iz kalendara.
„Mislim da bi za Formulu 1 općenito to bio gubitak ako ova staza nestane. Posebno za vozače. Ali mislim da je i iskustvo navijača ovdje veoma lijepo,” rekao je Verstappen.
Pripreme za ‘Madring‘
Organizatori su potvrdili da će se 2026. Velika nagrada Španije održati na 57 krugova Madring staze duge od 5,4 kilometra i 22 zavoja, a predstavili su i digitalni krug.
Kružna Madring staza, sa brojnim osvrtima na historiju Madrida i Španije, počet će pravcem od 589 metara. Od startne linije bit će sprint od 202 metra do 1. zavoja, ali u uvjetima utrke očekuje se da će zavoji 1 i 2 pružiti neke prilike za pretivanje jer bolidi usporavaju sa 320 km/h na 100 km/h za prvu šikanu.
Carlos Sainz je rođen u Madridu i postao je ambasador nove utrke pa nije bilo iznenađenje kada je govorio o svom uzbuđenju i kako vjeruje da će utrka biti “uspjeh” u njegovom rodnom gradu.
“Ja sam ambasador – postavili su me za ambasadora utrke, a ja ću pokušati podržati stazu, zajednicu i učiniti je najboljom što može biti,” rekao je Sainz.
“Stvarno se radujem tome jer vjerujem da Madrid ima ogroman potencijal kao grad i mislim da sve više i više ljudi širom svijeta shvata koliko smo sretni što imamo grad poput Madrida. Vjerujem da će to biti uspjeh.”