Sve timovi osim vodećeg McLarena u svjetskom prvenstvu donijele su nadogradnje za svoje bolide na predstojeću Veliku nagradu Španije.
Kako je FIA za ovaj vikend uvela stroge testove fleksibilnosti prednjeg krila, sedam timova je ažuriralo taj dio bolida. Svaka ekipa osim McLarena, Mercedesa i Alpinea donijela je redizajnirano prednje krilo.
Jedina nova komponenta na Red Bullovom bolidu ovog vikenda je upravo prednje krilo, koje je, kako kažu iz tima, izmijenjeno kako bi zadovoljilo nova tehnička pravila. Ferrari je također naveo pooštreni test fleksibilnosti prednjeg krila kao razlog za uvođenje nove verzije ovog dijela. Osim toga, tim je donio i novo zadnje krilo sa visokim downforceom za svoj SF-25.
McLaren od početka sezone nije mijenjao dizajn prednjeg krila. Jučer je Lando Norris rekao da ga „nimalo” ne zabrinjava što bi nova pravila mogla narušiti performanse njihovog bolida. „Ima nekoliko sitnih prilagodbi ovdje i tamo, ali ništa što bi zahtijevalo promjenu načina na koji radimo,” izjavio je Norris. McLaren je do sada pobijedio na šest od osam utrka.
Mercedes se ovaj vikend fokusirao na poboljšanja podnice, s ciljem povećanja prijanjanja, te novo zadnjr krilo dizajnirano da postigne optimalan balans između otpora zraka i downforcea za Circuit de Catalunya stazu.
Aston Martin i Haas su predstavili samo novo prednje krilo za ovu utrku. Racing Bulls je iskoristio priliku da redizajnira završetke prednjeg krila i nos na svom bolidu.
Sauber je donio širi paket nadogradnji, uključujući promjene na bočnim usmjerivačima zraka, rubovima podnice i difuzoru. Također su prilagodili poklopac motora kako bi radio u skladu sa ostalim izmjenama. Alpine se također fokusirao na poboljšanja performansi kroz izmjene na podnici svog A525 bolida.
Williams je na prethodnoj utrci imao problem sa pouzdanošću na bolidu Alexandera Albona, povezan sa pregrijavanjem. Za ovaj vikend donose nova rashladna rebra i izmjene na kočionim kanalima.
