Bivši vozač Formule 1 i stručni komentator Skya Martin Brundle vjeruje da je Sebastian Vettel „nespretan“ u dvobojima i smatra da je aktuelni prvak Lewis Hamilton „kralj“ u takvim situacijama.
Vettel je nastavio sa svojim ‘okretima’ na stazi od prošle sezone i u posljednjih 10 utrka se na stazi okrenuo čak 4 puta. Nakon Italije, Kine i SAD-a, Vettel se okrenuo na stazi i u Bahreinu poslije dvoboja sa Hamiltonom.
Hamilton i Vettel su tokom većeg dijela utrke vodili borbu za drugo mjesto. Vozač Mercedesa je undercutom nakon prvih stajanja u boksu prošao ispred vozača Ferrarija, ali ga je ovaj ubrzo prestigao na stazi i odvojio se na oko 3 sekunde prednosti.
No, Mercedes ponovo radi undercut i zove Hamiltona u boks krug prije nego Ferrari Vettela, te se Britanac jako približava njemačkom vozaču. Njih dvojica su par krugova vodili sjajnu borbu na stazi, a u 38. krugu Hamilton prolazi ispred Vettela s vanjske strane u zavoju četiri. Vettel se nekoliko trenutaka kasnije okreće na stazi i utrku završaa na petom mjestu. Bio je to jedan od ključnih trenutaka utrke, s obzirom da je Hamilton nakon Leclercovih problema naslijedio pobjedu, a njhovog dvoboja se u svojoj kolumni dotakao bivši vozač Formule 1 i stručni komentaror za Sky F1 Martin Brundle.
„Hamilton protiv Vettela, to je bio strašan dvoboj, posebno u četvrtom zavoju,“ napisao je Brundle. „Njihova posvećenost i preciznost je oduzimala dah, ali u dvoboju točak uz točak je Lewis jednostavno kralj. Vettel ponekad može biti pomalo nespretan, kao i ovaj put.“
„Sebov okret je bio kombinacija previše gasa i onih gadnih naleta vjetra koji vas u Bahreinu bilo gdje mogu pogoditi. Osim toga je Vettelu nedostajao nužni downforce iza Hamiltona. Naravno, Sebastianu se žurilo u boks, ali kočnice na njegovim gumama su trpjele toliko loše vibracije da je prednje krilo bilo potreseno u pravom smislu te riječi. To je značilo dugo stajanje u boksu.“
Vettelov timski kolega Leclerc je u tom trenutku imao puno bolju utrku i držao je vodeću poziciju. Nakon lošeg starta sa pole positiona je Monežanin pao na treće mjesto, ali se jako brzo oporavio i vratio je vodeću poziciju i ubjedljivo je jurio ka svojoj prvoj pobjedi u F1 karijeri. Međutim, na put mu je stao problem sa motorom. Izgubio je vodeću pozicju i završio je treći, no i to treće mjesto bi izgubio da u posljednja 2-3 kruga utrke na stazi nije bio sigurnosni automobil.
„Charles Leclerc je spasio treće mjesto. Monežanin je bio velikodušan nakon utrke, šarmantan, skroman—pravi timski igrač, zbog čega je bilo još teže podnijeti njegovu nesreću. Dinamika između njega i Vettela će biti zanimljiva, kao što smo očekivali prije sezone. Ferrari kao tim zrači velikom smirenošću, što je jako osvježavajuće u odnosu na prošle godine. Šef tima Mattia Binotto impresionira svojim autoritetom i zrelosti,“ dodao je Brundle.
