Oba vozača Red Bulla su oprezna po pitanju svojih šansi za pobjedu na predstojećoj VN Azerbejdžana.
Red Bull u Azerbejdžan putuje na krilima pobjede u Kini. Ricciardo je nakon proboja sa šestog mjesta kroz cilj prošao kao prvoplasirani, dok je njegov timski kolega Verstappen završio peti. Ricciardo je prošle godine zabilježio pobjedu u Azerbejdžanu, ali je to bio splet ‘ludih’ okolnosti koji su se desili tijekom utrke.
Ulična staza u Bakuu zbog svoje konfiguracije i dugih pravaca naglašava nedostatke Red Bullovog paketa, pošto je Renaultov motor još uvijek iza Ferrarijevog i Mercedesovog.
„Staza je lijepa ali nije idealna za naš bolid. Pravac je veoma dug što znači da ćemo tu gubiti dosta vremena. Prošle godine smo uspijevali vožnjom zaobići te probeme jako dobro i bili smo konkurentni u utrci,“ rekao je Verstappen.
Verstappen je prošle godine odustao sa VN Azerbjedžana u trenucima dok se borio za treću poziciju.
„Prošle godine je taj vikend bio veoma nesretan za mene. Bolid se ponašao jako dobro, ali zapao sam u probleme zbog kojih sam propustio potencijalno postolje, možda i pobjedu.“
Nakon pobjede u Kini, Ricciardo se nada da će se pozitivan momentum prenijeti i na ulice Bakua, gdje je Australac prije godinu dana kao i u Šangaju izveo nekoliko svojih karakterističnih manevara na putu ka pobjedi.
„Prošle godine u Bakuu je bilo ludo na toliko načina za toliko ljudi. Kao i prošle sedmice u Šangaju, tim je imao sjajnu strategiju i donijeli su nekoliko odličnih odluka tijekom utrke. Da li sam pomišljao da ćemo doći do prvog mjesta? Nema šanse, ali svi su ispadali kao muhe. Imao sam nekoliko dobrih preticanja i tu je bio ovaj momentum koji me tjerao naprijed,“ kaže Ricciardo.
Ricciardo je mišljenja da vozači u Bakuu moraju biti na limitu ako žele biti brzi ali kaže da isto tako moraju biti oprezni pošto je ovo ulična staza koja kažnjava i najsitniju grešku.
„Kad sam prešao liniju cilja, bio sam zbunjen, pitajući se kako sam pobijedio. Ali isto tako sam bio van sebe. Bilo je ludo, zabavna utrka i definitivno jedna koju treba pamtiti. Pošto je to ulična staza, trebate je voljeti, ali i poštovati i razumjeti. Razumijem da morate biti na limitu ako želite biti brzi, ali vas isto tako može ujesti ako ga pređete,“ zaključio je Australac.
