Max Verstappen je objasnio pozadinu svoje posebne poruke preko radija nakon što je osigurao pole position na Velikoj nagradi Italije u Monzi. Sve se veže za Red Bullove odluke o podešavanju bolida prije kvalifikacija, u kojima je upravo on imao presudnu ulogu.

Na iznenađenje mnogih, Verstappen je osvojio svoj peti pole position sezone, na istoj stazi na kojoj je prije godinu dana opisao bolid Red Bulla kao „čudovište“. Ovoga puta uspio je „ukrotiti“ to čudovište i odvesti najbrži krug u historiji Formule 1.

„Očigledno smo naučili i razumjeli mnogo toga od prošle godine,“ rekao je Verstappen za motorsport. „Bolid je dosta drugačiji, iako smo i ove sezone imali dosta problema sa balansom. Zato je i dalje bilo upitno koliko će ovdje biti dobar. Ali u petak sam bio zadovoljniji nego inače i mislim da sada bolje znamo kako da ga podesimo. To nam omogućava male korake nakon svake sesije, umjesto da mijenjamo mnogo stvari kroz vikend. To mi je puno pomoglo u kvalifikacijama.“

Lekcije iz Zandvoorta

Verstappen je naglasio da ne pamti kada se posljednji put osjećao toliko ugodno u Red Bullu tokom treninga. „To je bilo jako davno. I činjenica da smo mijenjali samo sitnice kroz vikend, to je isto bilo davno,“ dodao je. Po njemu, upravo je to bilo važnije za uspjeh u subotu nego nova podnica bolida koje je Red Bull donio u Monzu.

„Mislim da smo puno naučili o ovogodišnjem bolidu u Zandvoortu i nadam se da ćemo to znanje koristiti do kraja sezone,“ pojašnjava on. „Naša mašina bolje radi na stazama sa srednjim i niskim downforceom jer uvijek imamo dosta podupravljanja u sredini zavoja. To se ovdje lakše kontroliše.“

Verstappenove odluke presudile

Osim lekcija iz Zandvoorta, ključ je bila i Verstappenova uloga u završnim postavkama bolida. Upravo na to se odnosi njegova poruka nakon kvalifikacija: „Uspjelo je! Opustite se, sve je dobro.“

„Prije kvalifikacija, neki su u timu htjeli isprobati drugačiji setup, ali ja sam rekao: ne, to ne bismo trebali raditi. Kada sam se vraćao u sobu, vidio sam neka lica i ljude koji sumnjaju u taj pravac. Ali osjećao sam da je to ono što trebamo, i, srećom, uspjelo je,“ otkrio je Verstappen.

Objasnio je da odluka nije bila samo njegova: „Na kraju to donosiš s više ljudi, sa GP-jem (Lambiase) i ostalima oko mene. Razumijem zašto su pitanja postavljena i zašto bi neko išao u drugom smjeru, ali ja sam u bolidu i osjećam stvari. Znao sam da trebamo samo male izmjene i da će tako biti bolje.“

Najbrži krug i oružje protiv McLarena?

Na kraju je morao izvesti savršen krug u Q3: „U oba svoja kruga nisam napravio velike greške. To je teško postići ovdje. Kočenje s tolikih brzina u šikane nije lako, ali danas je sve sjelo na mjesto.“

Verstappen je imao i malu prednost u maksimalnoj brzini nad McLarenom: „Mislim da imam malo više maksimalne brzine, ali ipak morate biti brzi i kroz zavoje. Oni su u tome jako snažni i najbolje čuvaju gume. To je njihova prednost, ali nadam se da će naš bolid biti bolji i da ću možda moći ići s njima.“