Prošlo je više od deset godina otkako je FIA uvela sistem kaznenih bodova kao sredstvo za kažnjavanje vozača koji konstantno krše pravila i pokazuju niske standarde vožnje u Formuli 1.

Ideja je jednostavna: svaki vozač koji napravi prekršaj i kojeg sudije proglase odgovornim, dobija određeni broj kaznenih bodova na svoju superlicencu. Ako u periodu od 12 mjeseci sakupi ukupno 12 bodova, automatski slijedi zabrana nastupa na jednoj utrci. Sistem je uveden kako bi se spriječila nepažljiva i opasna vožnja, a vozače podsjetilo da svaka odluka na stazi ima posljedice.

U više od deset sezona od kada je ovaj sistem na snazi, samo je jedan vozač morao propustiti utrku zbog nakupljenih bodova – Kevin Magnussen nakon Velike nagrade Italije prošle godine.

Kako sezona ulazi u svoju odlučujuću fazu i ostaje još deset trka, evo kakvo je trenutno stanje među vozačima i ko je najbliži mogućoj zabrani.

Verstappen: samo tri boda od suspenzije

Aktuelni svjetski prvak Max Verstappen već je suočen sa realnošću da će krunu gotovo sigurno preuzeti jedan od vozača McLarena, ali postoji i dodatni problem – prijetnja zabrane nastupa.

Vozač Red Bulla trenutno ima najviše aktivnih kaznenih bodova u poretku – čak devet. Šest bodova sakupio je krajem prošle sezone, a dodatna tri dobio je ove godine zbog kontroverznog incidenta sa Georgeom Russellom na Velikoj nagradi Španije.

U jednom trenutku Verstappen je bio na korak od zabrane, jer je imao 11 bodova, ali su mu dva istekla nakon VN Austrije. Nova dva će biti uklonjena 27. oktobra. Ipak, do tada je dovoljan samo jedan ozbiljniji incident ili sudar da mu sudije dodijele još tri boda i tako ga prisile da propusti narednu utrku.

Za vozača njegovog kalibra i u trenutku kada Red Bull prolazi kroz najteži period u hibridnoj eri, to bi bila dodatna glavobolja.

Bearman: kažnjeni debitant

Iako je debitovao sa nekoliko utrka iskustva prije ove sezone, Oliver Bearman se već izdvojio kao onaj sa najviše kaznama 2025. godine.

Vozač Haasa trenutno ima osam bodova – dva iz prošle sezone i čak šest iz dvije teške greške ove godine. U Monaku je kažnjen sa dva boda jer je pod crvenom zastavom pretekao Carlosa Sainza, dok je u Silverstoneu napravio daleko ozbiljniji incident. U trenutku crvene zastave Bearman je agresivno ušao u bokd i završio u barijerama, što mu je donijelo rekordna četiri kaznena boda – najveću kaznu otkako sistem postoji.

Ovaj presedan znači da bi svaki sličan prekršaj do novembra odmah aktivirao zabranu nastupa. Bearman  mora biti posebno oprezan u nastavku svoje prve pune sezone.

Serijski prestupnici: Lawson, Stroll i Tsunoda

Iako nisu u direktnoj opasnosti od zabrane, nekoliko vozača pokazalo je tendenciju da ponavljaju prekršaje. Liam Lawson, Lance Stroll i Yuki Tsunoda trenutno imaju po pet bodova.

Lawson i Stroll su prenijeli po dva boda iz prošle sezone, a zatim dobili još tri tokom prvih 14 utrka 2025. Tsunoda je sve bodove zaradio ove sezone, i to u tri odvojena incidenta. Njegovi bodovi neće isteći sve do VN Španije 2026.

Lideri šampionata nisu bezgrešni

Zanimljivo je da i vodeći u šampionatu Oscar Piastri nosi četiri kaznena boda. Dva je dobio u Abu Dhabiju 2024. zbog kontakta sa Francoom Colapintom, a dodatna dva ove sezone zbog kršenja pravila iza sigurnosnog vozila u Silverstoneu.

Njegov bivši timski kolega Jack Doohan, sada rezervni vozač Alpinea, i dalje ima četiri boda na superlicenci zbog grešaka u Kini. Njegov nasljednik Colapinto trenutno ima tri boda.

Vozači s manjim rizikom

Veći broj vozača ima tek po jedan ili dva prekršaja u posljednjih 12 mjeseci. Lando Norris, Alexander Albon, Nico Hulkenberg i George Russell nose bodove iz druge polovine prošle sezone. Norris ih ima najviše – tri, nakon što je u Kataru 2024. ignorisao žute zastave.

Andrea Kimi Antonelli, Pierre Gasly i Carlos Sainz imaju po dva boda, dok je Charles Leclerc nedavno u Mađarskoj dobio jedan bod zbog nepravilnog manevra pri kočenju u duelu sa Russellom.

Oni koji čekaju povratak

Nekolicina vozača i dalje ima aktivne kaznene bodove, iako nisu učestvovali u sezoni 2025. Tu spada i Valtteri Bottas, koji se vraća u F1 sa Cadillacom slijedeće godine, a sakupio je pet bodova u svojoj posljednjoj utrci u Abu Dhabiju.

Kevin Magnussen i Daniel Ricciardo također još uvijek imaju bodove iz završnice prošle sezone.

 

Na kraju, petorica vozača imaju potpuno čistu superlicencu bez ijednog kaznenog boda. Među njima su Fernando Alonso i Lewis Hamilton, najiskusniji vozači u karavani. Hamilton je posljednji put kažnjen 2023. u Monzi, a od tada ima impresivan niz od 51 utrke bez kaznenih bodova – najduži aktivni rekord.

Esteban Ocon je također bez bodova, dok su dvojica ovogodišnjih debitanta, Gabriel Bortoleto i Isack Hadjar, uspjeli proći prvih 14 utrka svoje F1 karijere bez ijedne kazne – što je dodatni dokaz njihove discipline i fokusa.

Kazneni bodovi možda izgledaju kao sporedna statistika, ali njihov utjecaj može biti presudan u ključnim trenucima sezone. Max Verstappen i Oliver Bearman trenutno su najugroženiji, dok ostatak grida balansira između povremenih prekršaja i čistih vozačkih dosjea.

Kako sezona ulazi u završnicu, vozači će morati pokazati ne samo brzinu, već i disciplinu – jer jedan trenutak nepažnje može ih skupo koštati i izbaciti iz najvažnije borbe u Formuli 1.