Šef Ferrarija Fred Vasseur kaže da kao momčad moraju izvući najbolje što mogu jer je grupa naprijed stisnuta sa pet/šest bolida.
Momčad iz Maranella općenito je bila jača ekipa u prvih pet utrka sezone 2024., budući da je Carlos Sainz pobijedio na VN Australije.
Ali vozač McLarena Lando Norris je imao je prednost u zadnjoj utrci na VN Kine, gdje je bio najbliži protukandidat Maxu Verstappenu koji je završio na drugom mjestu.
Ferrarijev dvojac Charles Leclerc i Sainz imali su jedan od svojih najslabijih vikenda u godini i završili na četvrtom i petom mjestu.
Upitan je li Ferrari napravio korak unazad u usporedbi sa McLarenom u Kini, Vasseur je rekao da će razlika između dvije momčadi ovisiti o maksimiziranju performansi bolida na svakoj stazi, budući da smatra da između njih nema mnogo izbora.
“Mislim da je riječ o desetinki ili pola desetinke,” rekao je Vasseur. “Na primjer, u Melbourneu smo nakon 60 krugova utrku završili osam sekundi ispred. Više je stvar izvlačenja najboljeg od onoga što imamo.”
“I iskreno, govorimo o razvoju. Prvo, kao momčad, moramo izvući najbolje od onoga što imamo, a ovaj vikend nismo obavili posao na ovome. Nije da se situacija jako mijenja od vikenda do vikenda.”
“Može biti malo povezano sa stazom, asfaltom. Mislim da je bilo vrlo teško razumjeti asfalt [u Kini], također zbog formata jer smo u petak ujutro radili sa softom, a zatim smo otišli na utrku sa mediumom, a prije nismo radili medije odradili smo jedan krug u kvalifikacijama.”
“Znači ovakvo razumijevanje situacije, recimo ili pristup situaciji može na kraju napraviti razliku jer govorimo o jednoj desetinki, ne govorimo o pola sekunde,” dodao je.
Francuz napominje da zbijena skupina bolida koja juri za Verstappenom znači da nije bilo normalnog vikenda koji bi mu omogućio da ima jasniju sliku o tome koja je momčad ispred, dok će i najmanji detalj napraviti razliku, jer smatra da je Kina primjer
“Nema normalnog vikenda. Početak je sezone, tako da imamo okvir da je cijela [grupa] vrlo, vrlo tijesna,” ističe on.
“Možda je Max ponekad malo brži. Ali imamo paket sa šest ili sedam bolida u jednoj desetinki. To znači da se za detalje možete kretati od heroja do nule.”
“A kada startate sa 9. mjesta, utrka je puno teža jer imate prljav zrak u prvim krugovima, čak i ako ste brži, ali u biti čak i ako ste brži, borite se za prestizanje jer ako nemate veliki zaostatak , oštetiš gumu prvih 10 krugova i onda si uništen.”
“Mislim da je zapravo stvar sastavljanja svega. Nismo imali čist vikend s naše strane, ali kolektivno smo napravili previše pogrešaka.”
“A znamo da u ovoj skupini, ako ne radite savršeno posao, nećete biti ispred.”
