Japanski vozač vjeruje da se može približiti Verstappenu prilagođavanjem svog stila vožnje novom bolidu.

Novi Red Bullov vozač, Yuki Tsunoda, ne očekuje da će specifične karakteristike bolida predstavljati problem za njega. Tsunoda je dobio priliku da pređe u Red Bull počevši od Velike nagrade Japana, nakon što Liam Lawson nije uspio da se prilagodi osjetljivom RB21 bolidu. U međuvremenu, Tsunoda je imao obećavajuće prve utrke sa Racing Bullsom u 2025. godini, iako su loše strateške odluke spriječile osvajanje bodova u nedjeljnim utrkama.

Četiri prethodna Verstappenove timske kolege – uključujući Pierrea Gaslya, Alexandera Albona i Sergia Pereza – imali su problema as Red Bullovim bolidima sklonim preupravljanju. Ovakav bolid zahtijeva poseban stil vožnje, sa naglaskom na prednju osovinu i osjetljivom zadnjom stranom vozila.

Međutim, Tsunoda vjeruje da je taj izazov precijenjen i uvjeren je da može prilagoditi svoj stil vožnje kako bi bio uspješan.

Na pitanje kako se osjećao nakon vožnje RB21 u simulatoru, Tsunoda je odgovorio:

„Umjesto da je riječ o izuzetno teškom bolidu, osjetio sam da je filozofija podešavanja potpuno drugačija. Morao sam malo prilagoditi svoj pristup u odnosu na način na koji sam ranije podešavao bolid u Racing Bullsima.“

Dodao je:

„Ljudi često kažu da Red Bullovi bolidi imaju snažan prednji kraj. Lično volim bolide koji agresivno ulaze u zavoje i u prošlosti sam prilagodio svoj stil vožnje upravo takvoj postavci. Racing Bullsi su tradicionalno imali bolide sa većom tendencijom podupravljanja, što mi je u početku predstavljalo izazov, ali sam se  vremenom prilagodio i to mi je postalo normalno. Sada će ključ biti ponovo prilagođavanje karakteristikama Red Bulla, ali  obzirom na moje prethodno iskustvo, ne brinem se previše.“

Ipak, Tsunoda je svjestan da prelazak u novi tim tokom sezone nikada nije jednostavan, pa drži očekivanja pod kontrolom za predstojeću utrku u Suzuki.

Na pitanje može li postati prvi japanski pobjednik u Formuli 1, Tsunoda je priznao:

„Nema garancije da ću odmah moći izvući maksimum iz ovog bolida. Međutim, budući da je Red Bull vrhunski tim, vjerujem da će se prilike ukazati ako uspijem iskoristiti puni potencijal bolida.“

„Ključ će biti koliko dobro mogu razumjeti bolid i izvući maksimum iz njega unutar ograničenog vremena na 1. treningu. Ulazeći na Veliku nagradu Japana, moj cilj je plasirati se u Q3 i završiti među top deset.“