FIA je pozvala Red Bull, Aston Martin i Williams da se u srijedu pridruže saslušanju u vezi sa Haasovim pravom na reviziju zahtjeva kršenja granica staze u Austinu.
Kao što je objavljeno tokom vikenda za Veliku nagradu Brazila, Haas je podnio zahtjev pravo na reviziju zbog višestrukog kršenja ograničenja staze na Velikoj nagradi Sjedinjenih Država koje je prošlo nekažnjeno.
Ameički tim vjeruje da je nekoliko vozača – posebno Sergio Perez, Alex Albon, Logan Sargeant i Lance Stroll – izašlo izvan ograničenja staze u 6. zavoju na COTA-i tijekom VN SAD-a bez sankcija.
Ovi su incidenti uglavnom izmakli nadzoru FIA-e jer nisu bili označeni na službenom popisu kršenja ograničenja staze tijekom utrke u Austinu.
Međutim, slike su bile dovoljne da potaknu nekoliko timova da podnesu zahtjev FIA-i na Velikoj nagradi Meksika o tome zašto se nije pogledalo ono što je izgledalo kao jasno kršenje ograničenja staze.
Vrhovno tijelo motorsporta je priznalo da CCTV kamere i nadzorna infrastruktura na tom zavoju nisu bile dovoljne za pravilno nadgledanje praćenja ograničenja staze onoliko precizno koliko je potrebno, tako da nisu dalje mogli rješavati stvari.
Ovo je već istaknuto na utrci u Austinu kada je vozač Williamsa Alex Albon prošao bez kazne zbog višestrukog kršenja ograničenja staze u zavoju 6 – ne računajući kazne od pet sekundi koja mu je dodijeljena za druge incidente.
Sudije su navele razloge zašto nisu sankcionisali Albona uprkos snimci koja pokazuje da je bio preko granice: “Na temelju dostupne video snimke (koja ne uključuje CCTV), sudije odlučuju da dokazi koji su pri ruci nisu dovoljni za tačan i konkretan zaključak da je došlo do kršenja. Stoga, ne poduzimamo daljnje radnje.”
Međutim, FIA je pristala saslušati Haasovu peticiju u srijedu i također je pozvala ostale momčadi kao relevantne zainteresirane strane.
Ali prva odluka koju će morati donijeti iste sudije koji su bili na dužnosti na VN SAD-a je jesu li Haasovi dokazi “značajan i relevantan novi element” kao što zahtijevaju FIA-ini statuti.
Nakon što je upoznata sa problemima u 6. zavoju COTA-e, FIA je već obećala pojačati nadzor navedenog zavoja za sezonu 2024. kako bi obezbijedili da se problemi ne ponove.
Glasnogovornik upravnog tijela rekao je: “FIA će nadograditi svoju infrastrukturu za praćenje kako bi osigurala poboljšanu pokrivenost da bi se osiguralo da se svi mogući prekršaji mogu pouzdano identificirati tijekom utrke u budućnosti.”
