Tehnički direktor Formule 1 Pat Symonds napušta svoju poziciju nakon sedam godina provedenoj na toj poziciji.
Symonds je dio organizacije F1 od 2017. godine, nakon što je radio kao dio tima koji je oblikovao tehničke propise za utrke kako bi poboljšao utrkivanje
Osim što je pridonio ulogama za novu eru efekta tla 2022., također je sudjelovao u kreiranju potpuno novih bolida koji dolaze za 2026.
Ali budući da je dio tih budućih pravila koji se odnosi na šasiju gotovo potpisan i treba biti objavljen početkom narednog mjeseca, Symonds prije nekog vremena odlučio napustiti F1 organizaciju.
Iako nije bilo službene objave, razumije se da je osoblje F1 o razvoju događaja obaviješteno u ponedjeljak. Symonds je otišao na odmah na prijevremeni odmor.
Dugo se očekivalo da će završetak pravila 2026. biti savršena tačka za Symondsa da prekine svoje sudjelovanje u F1 jereć se neko vrijeme raspravlja o odlasku.
Nije jasno što Symonds planira dalje raditi, ali kako se približava svom 71. rođendanu, moglo bi biti da osjeća da je savršen trenutak da se povuče od svakodnevnog posla.
Prije nekoliko godina, nakon što su pravila za 2022. stupila na snagu, Symonds je nakratko planirao otići u mirovinu, ali je na kraju odlučio nastaviti kroz novu eru pravila.
Međutim, činjenica da je prijevremeno otišao, također se smatra da ne misli otići iz F1 i da se namjerava preseliti negdje drugdje.
Symonds ima dugu karijeru na utrkama. Prvobitno je započeo u Tolemanu, koji je potom postao Benetton. Bio je važan dio uspjeha momčadi u osvajanju naslova sredinom 1990. sa Michaelom Schumacherom.
Nakon što je napustio Renault nakon kontroverze na Velikoj nagradi Singapura 2008., proveo je u Virginu i Williamsu, da bi se potom pridružio F1.
