Bivši šef Haasa Guenther Steiner kritikovao je McLaren jer nije osporio kaznu od 10 sekundi dodijeljenu Oscaru Piastriju tokom Velike nagrade Brazila.
Bivši šef Haasa, direktor Guenther Steiner, javno je prozvao McLaren zbog toga što nije reagovao na kaznu koju je sudijski panel izrekao Oscaru Piastriju nakon incidenta u Sao Paulu. Australski vozač dobio je kaznu od 10 sekundi i dva kaznena boda zbog kontakta sa Mercedesovim vozačem, talijanskim vozačem Kimi Antonellijem, što je potom dovelo do sudara i sa vozačem Ferrarija Charlesom Leclercom.
„Pri ponovnom startu iza sigurnosnog automobila u šestom krugu, bolid broj 81 (Oscar Piastri) pokušao je napasti bolid broj 12 (Kimi Antonelli) s unutrašnje strane u prvom zavoju. Time nije uspostavio potreban paralelni položaj prije i na vrhu zavoja, jer se njegova prednja osovina nije nalazila u liniji sa retrovizorom bolida broj 12, kako je definisano smjernicama za preticanje sa unutrašnje strane,“ objasnile su sudije.
„Piastri je zakočio blokirajući točkove dok je pokušavao izbjeći kontakt usporavanjem, ali to nije uspio i došlo je do kontakta sa Antonellijem. Taj kontakt je doveo do sekundarnog dodira sa bolidom broj 16 (Charles Leclerc), koji je bio pozicioniran s vanjske strane i morao je odustati od utrke kao posljedica toga.”
„Piastri je stoga u potpunosti odgovoran za sudar. Kazna od 10 sekundi i dva kaznena boda smatraju se primjerenim i u skladu sa nedavnim presedanima.“
Kazna je ubrzo postala glavna tema nakon utrke, a mnogi su je ocijenili „prestrogo“ dosuđenom. Leclerc, koji je odustao nakon incidenta, izjavio je da Piastri ne snosi potpunu krivicu.
„Mislim da je Kimi jednako kriv koliko i Oscar,“ rekao je Leclerc nakon utrke. „Za mene je to bio 50/50 incident. Oscar je bio malo previše optimističan, a Kimi je ušao u zavoj kao da Oscara nema, pa su se sudarili i onda pogodili mene. Po meni, nije sva krivica na Oscaru. Da, bio je optimističan, ali ovo se moglo izbjeći i naravno da sam frustriran.“
Gostujući u Red Flags podcastu, Steiner je rekao da McLaren nije smio prešutjeti odluku sudija.
„Zašto ne odeš tamo i barem nešto kažeš sudijama? Čak je i Charles Leclerc rekao: nije Oscar kriv. Ako drugi vozač, koji je izbačen iz utrke, kaže: hej, nema veze s njim. Možda je bio malo previše optimističan, ali to neće priznati. Ali znate, tri bolida jedan pored drugog.“
„U nekom trenutku, sa svim ovim pravilima i interpretacijama, i 10 sekundi umjesto pet, gdje prestaje utrkivanje? Da li ćemo samo stati u red i voziti kao što smo startovali? Pazi da ne pogledaš nikoga jer ćeš dobiti kaznu. Ali navijači to ne vole.“
Ističući da bi žalba imala psihološki efekat čak i da nije uspjela, Steiner je dodao: „To je psihološki također važno. Naravno, ja sam ponekad pretjerao, što ne pomaže. Ali kada izneseš činjenice, pokažeš da znaš šta radiš. Izložiš svoj stav i kažeš šta je pogrešno. Hoćeš li pobijediti? Ne znaš. Ali uvijek moraš pokušati. To je moje mišljenje.“
„I kao što kažeš, ne samo vozači, nego cijeli tim, ljudi kod kuće koji u ponedjeljak moraju ponovo na posao – oni vide da svi daju sve od sebe. Nije kao da smo samo pustili stvari.“
