Vasseur stišava ton nakon Leclercovih optužbi na račun momčadi, jer nije razumio uvjete na stazi u Q2, što je uzrokovalo njegovoj preranoj eliminaciji u kvalifikacijama za VN Kanade.

Za Ferrari je bio još jedan težak dan u sezoni. Osmo vrijeme Carlosa Sainza, koje se zbog kazne pretvorilo u 11., dok se Leclerc susreo sa dodatnim neugodnostima.

Ono što se dogodilo u Q2 sa Monežaninom je izazvalo nedoumice. Početak kruga na intermedijima, dovelo je do toga da je 25-godišnjak pitao zašto nije stavio soft gume, obzirom da su sve idealne linije staze već bile suhe.

Ferrari je dodatno rekao svom vozači da odradi krug na intermedijima kako bi pronašao dobro vrijeme, što bi mu moglo omogućiti prolazak u Q3. U tom trenutku Leclerc je pogriješio i izgubio priliku za postizanje potrebnog vremena. Nakon što se vratio u boks kako bi stavio soft gume, kiša je ponovo počela padati, što ga je natjeralo da se vrati drugi put u boks po intermedije, ali je već sve bilo prekasno.

Na kraju kvalifikacija, Leclerc je okrivio momčad, navodeći da ne razumije kako sa pit walla nisu shvatili da je staza već dovoljno suha da ga odmah pozovu na soft.

Ali nakon prvobitnog napada, Monežanin je vozač nekoliko minuta kasnije povukao svoje riječi govoreći za Sky, te se zahvalio pažljivom upravljanju komunikacije u Ferrariju.

Ostajući pri ovoj temi, šef Ferrarija  je dao svoju verziju onoga što se dogodilo. Prema njegovim riječima, jasna je namjera da se stišaju tonovi, kako bi se vratile kontraverze koje je Leclercov adrenalin pokrenuo nakon razočarenja.

“Ako pogledamo petak, jutros [subota] je tempo bio bolji. Ali  poslijepodne je bio haos zbog izbora guma, a u Q2 smo imali samo jedan krug da postavimo vrijeme, nije išlo dobro, ali sutra ćemo definitivno morati biti bolji,” rekao je Vasseur.

“Razgovarali smo o tome sa Charlesom. U tom trenutku trebao nam je da nađe vremena da se zaštiti od moguće crvene zastave, a svi su to učinili. Ne želim kriviti Charlesa [za pogrešku koju je napravio na stazi], to se i dogodilo. Bili smo uvjereni da se bolid može dobro nositi na softu, jer je imao dobar tempo.”

“Imamo dobar odnos sa Charlesom i savršeno razumijem njegovu frustracije. Ovo je vjerovatno poraslo nakon onoga što smo vidjeli jučer.”

“Bili smo vrlo dobri u letećem krugu, a to se često događalo od početka sezone. Dobar tempo, lijepa konstantnost na dugim stintovima,” naveo je.

“Očekivao je puno. Nije išlo u dobrom smjeru, ali razgovarali smo zajedno, imali smo direktnu raspravu, a uvijek je dobro voditi te rasprave kada je smireniji. Ali za mene je normalno osjećati određene stvari kada rezultat nije onakav kakvom smo se nadali. Razumijem to.”

“Kvalifikacije su bile teške jer su bile na granici između intermedija i soft guma u određenim situacijama. Nije bila laka sesija. Ponekad je pitanje biti na pravom mjestu u pravo vrijeme i obrnuto. Nije išlo u najbolji način. Ali vidjet ćemo šta će biti moguće učiniti za utrku.”

Završetkom izlaganja kvalifikacija, Vasseur je dao interpretaciju utrke sa kojom će se Leclerc susresti. Očekivanja se mogu sažeti u jednu riječ: povratak. SF-23 je pokazao vrlo zanimljive stvari o tempu utrke na slobodnim treninzima u petak, no to će se morati potvrditi u utrci.

“Na jučerašnjem slobodnom treningu bili smo vrlo blizu Red Bulla u letećem krugu, ali i vrlo brzi i konstantni u smislu tempa utrke kod Charlesa,” ističe on.

“Vidjeli smo dobar tempo i dobru konstantnost, dobro smo napredovali .. Ne želim stvarati prevelika očekivanja, ali na dobrom smo putu. Volio bih bolju poziciju u ovim kvalifikacijama, ali tako je prošlo. Vidjet kako će sutra biti,” zaključio je Vasseur.