Šef Red Bulla, Christian Horner, izjavio je da kako je sezona 2025. jako duga i da u njoj imaju 24 utrke, dok napominje kako će se stvari promijeniti na VN Španije uvođenjem tehničke direktive.
Fleksibilna krila izazvala su brojne rasprave još od svojih prvih pojavljivanja tokom sezone 2024. Aeroelastični efekat krila, koji povećava pritisak prema tlu i proizvodi mini-DRS efekat na pravcima, postao je ključna tema kada ih je McLaren iskoristio u Azerbejdžanu, gdje je Oscar Piastri ostvario pobjedu, nakon što je koristio nedozvoljen efekt za ubrzanje što je omogućilo da na dugom pravcu bez DRS-a uspije ostati ispred Charlesa Leclerca.
Ekipa iz Wokinga uspjela je ostvariti sličnu prednost i putem prednjeg krila, a kontroverze i pritužbe drugih timova natjerale su FIA-u da prije dva mjeseca izda nove direktive s ciljem suzbijanja takve upotrebe krila.
FIA je objavila da bolidi od 9. trke nadalje – Velike nagrade Španije – mogu imati maksimalno 10 mm savitljivosti, za razliku od dosadašnjih 15 mm.
Vodeći timovi koji pokušavaju dostići McLarenovu trenutnu dominaciju nadaju se da će ovo biti prilika da se razlika smanji. Ferrari vjeruje da bi im to moglo pomoći.
Govoreći za medije, kako pre Motorsport Week, Horner je rekao kako vjeruje da će promjene pokazati razlike u performansama timova duž cijele startne liste.
„Sigurno će imati utjecaj,” rekao je Horner. „Koliko će utjecati na konkurente u odnosu na nas, teško je predvidjeti, ali sigurno je da se radi o značajnoj promjeni. Nije riječ samo o maloj prilagodbi. Utjecat će na sve bolide, samo je pitanje u kojoj mjeri.”
Prvenstvo je jako dugo
McLaren je kombinovao prethodno spomenute aero prednosti sa odličnim upravljanjem gumama, što ih je dovelo do liderstva u oba prvenstva – vozačkom i konstruktorskom.
Red Bull je uveo nekoliko manjih nadogradnji u Bahreinu i Miamiju, uključujući i novu podnicu na Verstappenovom bolidu. Horner je pokazao optimizam da bi ekipa mogla početi smanjivati McLarenovu prednost, napominjući kako je prvenstvo jako dugo.
„Ovo je prvenstvo koje broji 24 utrke, još nas čeka dug put,” istakao je. „U ovom trenutku izgledaju izuzetno snažno. Napuštamo Miami, stvari se mogu promijeniti, ali moramo početi grickati bodove u narednim utrkama.”
Na pitanje vjeruje li da je moguće nadoknaditi zaostatak, Horner je istaknuo određene pozitivne pomake na RB21 bolidu
„Ne mislim da postoji neki Eureka trenutak, ali mislim da se sve svodi na nijanse, jer ako pogledate tempo u utrci i degradaciju guma, bili smo bolji ili barem jednaki, pa čak i neznatno bolji od McLarena.”
„Dvije sedmice kasnije, nisu donijeli puno novih specifikacija na bolidu – više je do specifičnosti staze koja je otkrila ove probleme. Mislim da su problemi sa kočenjem dodatno pogoršali situaciju, jer onda gubite kontrolu i sve postaje pregrijano.”
