Carlos Sainz smatra da će Williams, i pored značajnog napretka ove sezone, morati napraviti veliku promjenu dizajnerske filozofije kako bi bio konkurentan kada na snagu stupe nova tehnička pravila Formule 1 2026.

Španjolac je nakon VN Mađarske objasnio da se tim na Hungaroringu mučio zbog nedostataka u aerodinamičkim karakteristikama FW47 bolida, koji dobro funkcioniše na stazama sa dugim pravcima i kratkim oštrim zavojima, ali gubi prijanjanje u dugim i kombinovanim zavojima.

“Uvijek je Hungaroring bio težak za ovaj tim. Imao sam detaljan debriefing poslije kvalifikacija jer dolazim iz ekipe koja je bila na pole positionu, u tim koji je sa mnom bio tek 13. Mogao sam im dati vrlo konkretne povratne informacije zašto ovaj bolid zaostaje na ovakvim stazama,” rekao je Sainz, koji je ove godine stigao iz Ferrarija.

Španjolski vozač je naglasio da se za 2025. tu ne može mnogo promijeniti, ali da novi bolid za 2026. mora biti svestraniji i konkurentan i na stazama poput Budimpešte, Barcelone ili Katara:

“Imamo relativno loše aero karakteristike u dugim zavojima gdje morate zadržati prijanjanje od ulaza do sredine zavoja. To je trend već dugo vremena. Zato nam odgovaraju dugi pravci i kratki oštri zavoji, ali kad dođemo na staze sa dugim kombinovanim krivinama – mučimo se.”

Sainz smatra da je ključ u “velikoj promjeni dizajnerske filozofije” kako bi bolid bio bolja platforma za različite tipove staza.

Fokus na 2026. i dosljednost do kraja sezone

Williams trenutno ne razvija bolid za 2025., pa se vozačke povratne informacije mogu iskoristiti samo za sitne korekcije podešavanja. Sainz kaže da će se do kraja sezone fokusirati na čistu realizaciju trkaćih vikenda i dosljednost u postavkama, kako bi osvojio što više bodova u borbi sa sredinom poretka.

“Pokušao sam tri-četiri različite postavke u Mađarskoj da pronađem nešto dodatno, ali sam se vratio na konfiguraciju koja mi je donijela dobre kvalifikacije u Miamiju i Imoli. Mislim da smo malo nadmašeni u razvoju i došli na stazu koja nam baš ne odgovara,” rekao je Sainz.

Uprkos izazovima, Španjolac vjeruje da su svi u timu – uključujući Alexa Albona i šefa ekipe Jamesa Vowlesa – potpuno usklađeni u viziji budućeg smjera, s ciljem da Williams ponovo postane konkurentan i u borbi za naslov, prvi put od 1997. godine.