Carlos Sainz se dotakao trenutnog stanja u svojoj budućoj ekipi i rekao je da nije normalno izgubiti toliko na snazi motora u periodu od godinu dana, ali ima povjerenja da će talijanska ekipa uspjeti napraviti iskorak sa novom specifikacijom motora za 2021.
Ferrari trenutno prolazi kroz jedan od najtežih perioda u svojoj historiji. Ekipa radi na pripremi bolida za novu eru Formule 1 2022., ali i na rješavanju nedostataka sa trenutnim paketom kojeg će morati koristiti i naredne godine. U Belgiji su Leclerc i Vettel bili tek 13. i 14. u kvalifikacijama, a iste pozicije su zauzeli i u utrci, ali u obrnutom redoslijedu. Posljednji put se Ferrariju desilo da im oba bolida završe izvan bodova prije 10 godina na VN Velike Britanije.
Ograničen razvoj im uveliko otežava posao, ali Ferrarijev glavni problem je motor koji je doživjeo veliki pad u snazi u odnosu na prošlu godinu zbog nekoliko tehničkih direktiva koje je FIA izdala kako bi bolje nadgledala legalnost pogonskih jedinica.
„Mislim da Ferrari prvi nije sretan zbog trenutnih dešavanja i vidi se koliko se muče. Ali mislim da motor nije jedini problem—mislim da imaju problema i sa cjelokupnim prianjanjem bolida.“
„Nije normalan trend izgubiti toliko na snazi motora od jedne godine do slijedeće. Inače očekujete da ćete imati istu snagu motora kao i godinu prije. Ali kada izgubite toliko snage, onda znate da ćete na Spa biti u velikim problemima.“
„Mislim da je anomalija vidjeti Ferrari toliko nisko u poretku, ali je to normalno s obzirom na ono što smo vidjeli u prvim utrkama. Normalno je vidjeti da imaju ovoliki gubitak na pravcima,“ rekao je Sainz.
Procjenjuje se da Ferrari trenutno ima i do 50 KS zaostatka za konkurencijom sa svojim motorom. Iako je istakao da im motor nije jedini problem, Sainz smatra da je motor glavna tačka na koju se Ferrari mora fokusirati. Iako je razvoj motora kroz sezonu zamrznut, Ferrari će imati priliku uvesti novu specifikaciju pogonske jedinice za narednu sezonu.
„Generalno mislim da Ferrari treba napraviti veliki korak naprijed sa motorom, trebali bi to uraditi sa slijedećom specifikacijom motora. Znam koliko je to teško jer je Renaultu trebalo 3 godine, Hondi je također trebalo dugo. Ali činjenica da se Renault uspio približiti Mercedesu govori da je oporavak moguć.“
Nada se da će Ferrari biti u puno boljem stanju kada on dođe u ekipu za početak sezone 2021.
„Ako postoji tim koji posjeduje strukturu, resurse, testne klupe da se poboljša, onda je to Ferrari. Siguran sam da tvornica radi punim kapacitetom i nadam se da će se ekipa poboljšati dok ne dođem u Maranello. Nadam se da ćemo onda zajedno uspjeti napraviti slijedeći korak,“ dodao je Sainz.
