Carlos Sainz je otkrio da je prilagođavanje na Mercedesov pogonsku jedinicu u Williamsu bila “najveća promjena” nakon njegovog prelaska iz Ferrarija u tim iz Grovea koji ima saradnju sa Mercedesom.
Sainz je prvi put isprobao Williamsov bolid tokom promotivnog dana i naknadnog postsezonskog testa na Yas Marina stazi u decembru, nakon što mu je Ferrari izišao u susret i omogućio istovremeni prelazak.
Od tada je španjolski vozač vozio FW45 na dvodnevnom TPC [test prethodnih bolida] programu u Barceloni i obavio probnu vožnju FW47 bolida za 2025. godinu na Silverstonu.
Williams će biti šesti tim u Sainzovoj karijeri u 11 sezona, ali prvi put će se takmičiti sa Mercedesovim pogonskim sklopom. Španjolac je opisao tu promjenu kao “najveću” otkako se pridružio timu iz Grovea.
“Mogu malo pričati o Abu Dhabiju i kako su prošli ti prvi krugovi,” rekao je Sainz, a citira ga Motorsport Week.
“Definitivno, ono što najviše osjetite kada mijenjate tim, čim je u pitanju pogonski sklop, jeste upravo pogonska jedinica,” pojašnjava on.
“Zvukovi, vibracije, ton motora – sve se potpuno mijenja, tako da, čak i ako sam izašao na stazu pokušavajući razumjeti aerodinamiku, gume i mehanički osjećaj bolida, jedina stvar na koju sam se prvih nekoliko krugova morao prilagoditi bila je upravo ta razlika u pogonskom sklopu.”
“Stoga, to je vjerovatno najveća promjena, kao i način na koji pogonski sklop funkcioniše u smislu prekidača, posebno danas u Formuli 1 kada se na volanu dešava toliko toga – od raspodjele energije, baterije, procedura, sigurnosnih postupaka u vezi sa motorom i pogonskim sklopom. To je definitivno najveća promjena na koju se zasad moram prilagoditi u Williamsu.”
