Carlos Sainz kaže da bi vozači Formule 1 trebali nastojati izbjegavati nepristojan jezik izvan bolida, ali apeluje da se ne cenzurišu radio komunikacije timova.

Vozač Williamsa smatra da je FIA-ina zabrana psovki “previše” i misli da bi bilo loše za Formulu 1 ako vozačima više ne bi bilo dopušteno da pokažu emocije unutar bolida.

Prošlog mjeseca, upravno tijelo F1 izdalo je ažuriranje svog Sportskog kodeksa, uvodeći niz smjernica za kazne zbog psovki ili drugih kršenja kodeksa. Nove smjernice predlažu znatno teže kazne, u rasponu od novčanih kazni do 120.000 eura, oduzimanja bodova, pa čak i zabrana utrkivanja.

Vozač WRC-a, Adrien Fourmaux, bio je prvi koji je nastradao zbog ovog pravila prošlog vikenda na rally Švedske, kada je vozač Hyundaia kažnjen sa 10.000 eura i dodatnih 20.000 eura uvjetne kazne zbog “neprimjerenog jezika” tokom TV intervjua.

Fourmaux nije koristio psovke prema nekome drugom, ali je u intervjuu rekao da su on i njegov suvozač “zaj*bali jučer” na prethodnoj etapi.

U F1, gdje su kazne četiri puta veće u odnosu na druge serije pod FIA-inim patronatom, još uvijek nema službenog odgovora od udruženja GPDA vozača. No, govoreći na predstavljanju Williamsovog FW47 bolida, Sainz je pozvao FIA-u da napravi razliku između psovki unutar i izvan bolida. I dok se složio da vozači ne bi trebali koristiti neprikladan jezik na službenim press konferencijama, apelovao je na upravno tijelo da ne ide predaleko u gušenju emocija i strasti u radio komunikacijama timova.

“F1 vozači bi trebali biti dovoljno kontrolisani tokom press konferencija i pojavljivanja u medijima da ne psuju, i ja sam za to da se kao grupa potrudimo — kada nas djeca gledaju na press konferencijama ili pred medijima — da barem imamo pristojno ponašanje i pristojan rječnik,” rekao je Sainz.

“Mislim da to nije tako teško. Dakle, trebaju li nam kazne ili kontrola za to? Ne znam, ali podržavam da uvijek budemo elokventni i pristojni pred mikrofonima i medijima.”

“Istovremeno, mislim li da je ovo previše za radio komunikaciju i adrenalin i pritisak koji imamo u bolidu? Da, FIA ovdje ide predaleko sa zabranama i svime, jer za mene je to fundamentalni dio sporta, gdje vi vidite stvarne emocije, pravi pritisak i uzbuđenje u glasu vozača, pa čak i ponekad, nažalost, rječnik trkaćeg vozača.”

Sainz se brine da će F1 izgubiti dio svog karaktera ako vozači budu cenzurisani na radiju, a predsjednik FIA-e, Mohammed Ben Sulayem, nedavno je nagovijestio da ne isključuje mogućnost gašenja prijenosa uživo radio veze timova. Trenutno se radio poruke već emitiraju uz odgodu u F1 prenosima kako bi se cenzurisale psovke.

“I dokle god to nisu uvredljive riječi prema nekome i to je samo psovka, gdje možete vidjeti da sam emotivan, mislim da to ne bi trebalo biti previše kontrolisano, jer biste inače propustili mnogo stvari kroz koje prolazimo u bolidu,” pojašnjava Sainz. “I vjerujte mi, ne želite staviti mikrofon na fudbalski teren i čuti šta [igrači] govore, šta je ekvivalentna situacija.”

“Dobro je imati takve trenutke, jer vidite pravog vozača. Već smo vrlo ograničeni u tome šta vam možemo reći o našim timovima, o našim situacijama. Već imamo mnogo medijskih brifinga. Već nam govore šta da kažemo.”

“Ponekad nisam blag na radiju, ali kada čujete tu strast, kada čujete te riječi, čak i ako ponekad psujemo na radiju, za mene je to nešto što treba zadržati u F1 i ne bi trebalo biti nešto čega bismo se trebali riješiti.”