Red Bull je zvanično odustao od pokretanja zahtjeva za pravo na reviziju kazne od pet sekundi koju je Max Verstappen dobio na Velikoj nagradi Saudijske Arabije.
Verstappen, koji je startovao s pole pozicije, kažnjen je jer je napustio stazu i stekao prednost na početku utrke, nakon incidenta sa vozačem McLarena Oscarom Piastrijem. Verstappen i Red Bull su odlučili da ne vrate poziciju Piastriju jer su smatrali da su bili primorani da izađu sa staze i da su već bili ispred na vrhu zavoja, ali su FIA-ine sudije imale drugačije mišljenje i Nizozemcu su izrekli kaznu od pet sekundi koju je odradio tokom jedinog zaustavljanja u boksu.
Verstappen i njegov tim su bili bijesni zbog presude, a šef tima Christian Horner je tokom obraćanja medijima nakon utrke čak pokazao odštampane snimke iz Verstappenovog bolida pokušavajući dokazati da je njegov vozač bio ispred.
Horner je rekao da će tim dostaviti dodatne snimke sucima koje nisu bile dostupne u trenutku donošenja odluke, ali je već tada priznao da je malo vjerovatno da bi žalba imala uspjeha. Red Bull je potvrdio da neće poduzimati daljnje korake, prenosi motorsport.
„Naravno, razgovarali smo sa sudijama nakon utrke. Oni misle da je odluka jasna kao dan. Problem je što, ako bismo uložili žalbu, vjerovatno bi ostali pri svojoj odluci“, rekao je Horner u nedjelju navečer. „Zatražit ćemo od njih da pogledaju snimke iz bolida koje tada nisu imali. Prvo ćemo im to predstaviti, ali mislim da su šanse male.“
Timovi Formule 1 imaju rok od 96 sati nakon utrke da pokrenu takav zahtjev, što je McLaren posljednji put učinio nakon Velike nagrade Sjedinjenih Američkih Država 2024. godine, kada je Lando Norris kažnjen za sličan prekršaj u svom napetom duelu sa Verstappenom. McLarenov zahtjev za reviziju je odbijen.
U svojoj presudi suduje su navele da je „bolid broj 81 imao prednju osovinu barem u ravni sa retrovizorom bolida broj 1 prije i u vrhu prvog zavoja, pokušavajući ga obići sa unutrašnje strane. Zapravo, bolid 81 bio je bok uz bok sa bolidom 1 na vrhu zavoja. Na osnovu smjernica o vozačkim standardima, to je bio zavoj bolida 81 i imao je pravo na prostor.”
“Bolid 1 je zatim napustio stazu i stekao trajnu prednost koju nije vratio. Ostao je ispred bolida 81 i pokušao povećati tu prednost. Obično je osnovna kazna za napuštanje staze i sticanje trajne prednosti 10 sekundi. Međutim, s obzirom da se radilo o incidentu u prvom krugu i prvom zavoju to smo smatrali olakšavajućom okolnošću i izrekli kaznu od pet sekundi.”
