Izvršni direktor Formule 1 Stefano Domenicali kaže da je Red Bull napravio bolji posao od ostalih ekipa u ovoj sezoni, ali uvjerava kako će limit budžeta pomoći u smanjenu zaostatka za aktuelnim prvacima.
Pet pobjeda u pet utrka, uz četiri jedan-dva prolaska ciljnom linijom. To je do sada ostvarenje Red Bulla dok se Formula 1 priprema za početak trostrukog vikenda zaredom, koji će započeti Velikom nagradom Emilio Romagne.
Ako je premier klasa motorsporta tražila spektakl i balans kako bi pružila svojim novim obožavateljima širom svijeta pružila i prodala još jednu sezonu u ‘Netflix stilu’, početak sezone 2023. predstavlja težak udarac. Balans na stazi bi čak i postojao. Međutim, pored dva RB19 bolida u kojim su Max Verstappen i Sergio Perez, to je već predodređeno da se utrku za titulu pretvorila u timski okršaj.
Ali ako se čini da dugogodišnji obožavatelji dižu ruke nad još jednim pobjedničkim ciklusom koji se oblikuje u posljednjih 20 godina, šef Formule 1 Stefano Domenicali djeluje znatno opuštenije. Naravno, titula osvojena u posljednjoj sekundi – kao što je bila ona 2021., njegove prve godine na mjestu izvršnog direktora premier klase – predstavljala bi savršenstvo.
Ali bivši šef Ferrarija je više nego uvjeren da može zadržati podići pompu koja okružuje svijet F1 čak i u sezoni koja je naizgled osuđena na propast. Dapače, onima koji ga kritiziraju zbog navodne spremnosti da intervenira u propise kako bi na umjetan način održao show na životu, Domenicali je oštro odgovorio.
„Ove godine moramo reći istinu: Red Bull je napravio bolji posao od ostalih. Čini mi se da je to činjenica. Ali bio bih nepromišljen reći da je prvenstvo već gotovo,“ rekao je Domenicali na Future of the Car Summitu, koji je organizirao Financial Times.
Domenicali je također rekao da se „potpuno ne slaže“ sa onima koji kažu da je Formula 1 sada odlučila staviti zabavu ispred samog sportskog aspekta. Imajući to na umu, stigla je i potvrda da neće biti iskušenja da se ponovno digne ruku na propise: „Ne možemo intervenisati u performanse timova,“ dodao je.
Međutim, Domenicalijeva ideja je jednostavna: trenutni financijski propisi, koji su stupili na snagu 2021., bit će ti koji će automatski konvergirati performanse bolida kroz vrijeme.
„Siguran sam da će ono što smo učinili u smislu financijske regulative pomoći smanjiti zaostatak sa tehničkog gledišta,“ istakao je Domenicali.
Međutim, pitanje limita budžeta je osjetljivo, budući da je sam Red Bull bio jedina momčad koja ga je prekršila 2021., što je izazvalo ogromne kontroverze i natjeralo FIA-u da odredi novčanu kaznu i kazne za razvoj bolida. koji – barem u ovom trenutku – ipak nisu spriječili austrijsku momčad da dominira prvenstvom.
