Red Bull je pun hvale za Hondin motor nakon trećeg mjesta u Australiji i smatraju da je on sata ‘gotovo jednak’ Mercedesovom motoru.
Red Bull je prošle godine prije ljetne pauze odlučio prekinuti saradnju sa Renaultom, čije su motore koristili 12 godina i preći na Hondine motore. Japanski proizvođač se nakon teškog trogodišnjeg perioda sa McLarenom odlično oporavljao sa Red Bullovom B momčadi Toro Rossom, s kojom su u 2018. ostvarili ohrabrujući napredak.
Prva predsezonska testiranja sa novim partnerom su prošla odlično, a Honda je pokazala da je ponovo napredovala i u snazi i u pouzdanosti. Potvrda toga je stigla sjajnim trećim mjestom u prvoj utrci sa Red Bullom u Australiji.
Red Bullovi hvalospjevi na račun Honde se nastavljaju, a Marko kaže da je njihov motor ‘gotovo jednak’ Mercedesovom.
„Cijeli vikend nismo imali problema sa motorom. On je gotovo jednak Mercedesovom,“ rekao je Marko.
Red Bull je veliku pažnju privukao svojoj brzinom na pravcima, što nije bilo karakteristično za njihove bolide kada su koristili Renaultove motore—pogotovo kada je riječ o hibridnoj eri. Marko je otkrio da su na Albert Parku vozili sa manje downforcea, jer su prošlih godina tako nadoknađivali manjak snage za Ferrarijem i Mercedesom.
Marko kaže da sada moraju razvijati šasiju i povećati downforce—što neće biti problem za njih, ali je to ostavština filozofije koja je vladala kada su bili na Renaultovim motorima.
„Sada moramo što brže moguće raditi na šasiji. Potrebno nam je više downforcea, jer smo u posljednjih nekoliko godina pravili bolid sa što manje downforcea, kako otpor zraka ne bi bio prevelik. To sada nije problem, ali jednostavno više nismo bili naviknuti da stavljamo više downforcea na bolid, jer smo morali biti aerodinamički učinkoviti,“ dodao je Marko.
