Vozač Ferrarija Charles Leclerc kaže da je mogao pobijediti na VN Las Vegasa da na stazu po drugi put nije izišao sigurnosni automobil koji mu je ohladio zagrijane gume.

Drugo sigurnosno vozilo na utrci u Vegasu dogodilo se kako bi se očistile krhotine sa staze nakon što su se Max Verstappen i George Russell sudarili u krugu 25. krugu, nakon čega je vozač Mercedesa dobio kaznu od pet sekundi.

Taj period je bio sretan za Sergia Pereza da dobije ‘slobodno’ drugo zaustavljanje u boksu, što je rezultiralo da Meksikanac nakon izlaska sa novim gumama iziđe  na drugo mjesto iza Leclerca, a Red Bull je također pozvao Verstappena po nove tvrde gume, nakon čega je bio peti.

Leclerca, koji je ušao svoj prvi pitstop samo pet krugova ranije, Ferrari je držao podalje dok je pokušavao učiniti da njihova strategija jednog zaustavljanja funkcioniše.

Međutim, sigurnosni automobil je ponoštio prednost koju je vozač Ferrarija imao i bolide iza koji su mu omogućili da napravi prednost, vozači Red Bulla su iskoristili da pređu Monežanina, ali je on uspio u zadnjem zavoju preći Pereza i završiti drugi.

Iako je bio zadovoljan svojim rezultatom, Leclerc je uvjeren da je mogao pobijediti bez izlaska sigurnosnog vozila.

“Pomiješane emocije, s jedne strane sam izuzetno zadovoljan današnjim performansama,” rekao je Leclerc.

“Nismo ništa ostavili na stolu i do zadnjeg zavoja zadnjeg kruga dao sam sve od sebe i uspio osvojiti to drugo mjesto. Ali, s druge strane, razočaran sam, jer sam stvarno vjerovao da je bez sigurnosnog automobila naša pobjeda,” istakao je.

“Imali smo jako dobar prvi stint na medijima, a imao sa pet krugova na novim hard [gumama za razliku] od Maxa. Imao sam dobrih četiri ili pet krugova da ih podignem na [radnu] temperaturu. Odradio sam jako dobar posao na tome, tako da sam stvarno bio uvjeren da je pobjeda naša,” pojašnjava on.

“Tada je tu, nažalost, bio i sigurnosni automobil. Max i Checo su stali [boks], ja sam ostao vani na svojih pet krugova rabljenim gumama, što nije previše, ali problem je u tome što kada ih ohladite tijekom sigurnosnog automobila, novo pokretanje rabljene gume je nevjerovatno teško. Tu smo izgubili utrku.”

“S druge strane, kao što je Max rekao, posljednji dio utrke je bio izuzetno zabavan i to mi je dalo puno adrenalina u bolidu i stvarno sam uživao.”

Leclerc je također priznao da nije bilo vjerovatno da bi poboljšao svoj rezultat boreći se protiv dva Red Bulla ispred njega na novom restartu startu da je bio u boksu za vrijeme sigurnosnog automobila.

“Uvijek je lako govoriti [o boksovima], odvezao sam samo pet krugova, a sa druge strane nisam znao šta će Max i Checo učiniti iza mene,” dodao je.

“Da se nisu zaustavili, bilo bi teško proći iza dva Red Bulla. Sada bih stao [boks], ali to je sa spoznajom što su učinili, pa mi je lako reći,” zaključio je Charles Leclerc.