Šef Pirellija Mario Isola je napustio je Barcelonu sa osmijehom na licu zbog dobrih performansi novih 18-inčnih guma na testiranju. Talijan je potvrdio napredak u odnosu na bazu koju su postavili prošle godine.

Čini se da je Pirelli napravio korak naprijed sa 18-inčnim gumama, a vozači su zadovoljni novim proizvodom, jer im omogućuje jače pritiskanje – nešto što je Carlos Sainz potvrdio.

Ekskluzivni dobavljač guma je napredovao u odnosu na prošlogodišnji testiranje, tako da sada putuju u Bahrein s obiljem informacija: posebno se odnosi na C2 i C3 komponente.

Šef Pirellija pojašnjava da je poprilično zadovoljan ostvarenim jer je potvrđen razvojni napredak u odnosu na testiranje iz Abu Dhabija.

„Prije svega, moram reći da sam prilično sretan, jer je prvi cilj bio potvrditi napredak između našeg prošlogodišnjeg razvojnog testa i testa u Abu Dhabiju. U 2021. smo imali sumnji oko aerodinamičkog paketa, uzimajući u obzirom na to da neće biti isti. Bilo je važno imati jasan osjećaj o tome,“ rekao je Isola.

„Bilo je to nekoliko pozitivnih dana, a povratne informacije su bile slične prošlogodišnjim. Sada imamo puno podataka za analizu, iako su se timovi posebno fokusirali na C2 i C3 kako bi radili na postavkama i razumjeli ponašanje bolida. No, općenito gledano, mislim da imamo dobre informacije,“ dodao je.

S druge strane, Isola je istaknuo važnost testiranja u vlažnim uvjetima kojeg su sve momčadi odradile zadnjeg poslijepodnevnog dana ispitivanja, jer im je bilo vrlo važno da prije početka sezone testiraju intermediume i full wet gume.

Pirelli je želio kontrolirati vrijeme gubljenja prijanjanja između svake komponente kako bi se osiguralo da ekstremni uvjeti mogu držati pod kontrolom.

„Testiranje u vlažnim uvjetima je bila prilika koju smo željeli dati timovima, jer smo smatrali da sa tako velikom promjenom guma nije najprikladnije voziti po vlažnim uvjetima bez prethodnog testiranja. U roku od sat vremena, organizacija je stavila što je više vode mogla i neko vrijeme smo imali ekstremne uvjete,“ pojašnjava on.

„Također smo željeli procijeniti vrijeme prijanjanja između ekstremne kiše i intermediuma te također između intermediuma i guma za suhe uvjete. To je nešto jako bitno, jer je zaostatak jako opasan, jer postoji mogućnost da nemate gume za određene uvjete. Takvu vrstu događanja morate izbjeći pod svaku cijenu,“ zaključio je Isola.