Još manje od 24 sata do zelenog svjetla u pit laneu Sakira, što će zvanično označiti početak trodnevnog testa u Bahreinu. Ovo će biti jedini kilometri dostupni timovima da detaljnije upoznaju svoje bolide, izvan 200 km filmskog dana koji svi imaju i koriste ovih dana.

Danas su na stazi Red Bull i Mercedes, dok su jučer testirali Haas, Alpine i Aston Martin. Tokom proteklih dana na stazi su se već pojavili Ferrari, McLaren, Williams, Haas, Sauber i Racing Bulls, testirajući u Silverstonu, Barceloni, Imoli i Fioranu. Tokom ovih testova timovi će moći raditi sa gumama po vlastitom izboru, pri čemu je Pirelli stavio na raspolaganje cijeli asortiman za 2025. godinu. Svaki tim ima pravo na izbor 35 setova guma za ova tri dana.

Različite strategije pri izboru guma

Pirelli je, kao i uvijek, podijelio kratak opis guma kako bi ih bilo lakše prepoznati na stazi.

C1 – natpis “Pirelli” i “P Zero” u bijeloj boji, bez zagrada

C2 – natpis i zagrade u bijeloj boji

C3 – natpis u žutoj boji, bez zagrada

C4 – natpis i zagrade u žutoj boji

C5 – natpis u crvenoj boji, bez zagrada

C6 – natpis i zagrade u crvenoj boji

Također su dostupne intermedium (zelene) i full wet (plave) gume, iako vremenska prognoza ne predviđa kišu. Uprkos tome, dva tima su odabrala ove komponente – Aston Martin je uzeo 3 seta intermedija, dok se Haas odlučio na 1 intermedij i 1 set full wet komponente. Ostali timovi nisu odabrali kišne guma.Izbor guma odražava različite pristupe timova. Na primjer, C5 i potpuno nove C6 gume, koje će se uglavnom koristiti u Monaku i na gradskim stazama sa niskim opterećenjem guma, nisu tipične za Sakhir, ali su ih ipak izabrali Williams i Ferrari. Posebno za Ferrari, ova odluka može biti povezana s potrebom da testiraju ultra-meke gume u kvalifikacionim simulacijama, jer je to bila slabost SF-24 u sezoni 2024. Ferrari tradicionalno voli raditi sa cijelim spektrom guma kako bi imao barem djelimične podatke za sezonu.

Najviše korištena komponenta je C3, koja će se najčešće koristiti tokom 24 utrke ove godine. Pregled odabira po timovima:

Mercedes – 27 setova

Red Bull i McLaren – 20 setova

Ferrari – 21 set

Williams – 15 setova

Haas – 18 setova

Aston Martin i Sauber – 20 setova

Alpine i Racing Bulls – 23 seta

Postoje i značajne razlike u izboru C2 guma:

Red Bull je uzeo 11 setova, dok je McLaren odabrao 9, Ferrari 4, a Mercedes samo 2.

Mercedes je takođe izabrao 2 seta C1, isto koliko i Red Bull. Ferrari je uzeo 3 seta, a McLaren 5.

Ferrari je jedini tim koji je odabrao najviše C4 guma (5 setova), dok je Mercedes stao na 4, Red Bull na 2, a McLaren samo na 1, pokazujući da nisu fokusirani na meke komponente za ove testove.

 

Promjene u gumama za 2025.

Pirelli je napravio određene promjene kako bi poboljšao performanse guma:

C1 je ostao gotovo nepromijenjen.

C2 sada više podsjeća na C3, koji ostaje najuniverzalnija guma u asortimanu.

C4 je optimiziran kako bi se smanjio graining i degradacija.

C5 je dobio poboljšanja kako bi se proširio prozor upotrebe i učinio ga pogodnijim za utrke, ne samo za kvalifikacije.

Na kraju, Pirelli je podijelio i sve tehničke podatke o pritisku, nagibu i temperaturama za različite gume, što će biti ključno za analize timova u pripremama za sezonu.