Vozač McLarena Oscar Piastri napravio je ogroman korak od drugog vozača do lidera prvenstva u 2025. godini, ali šef tima Andrea Stella tvrdi da taj skok nije “samo zahvaljujući bolidu”.

Iako je tek u svojoj trećoj sezoni u Formuli 1, Oscar Piastri se pokazuje kao pravo otkriće. Australac je napredovao od debitanta do timskog igrača, pa sve do legitimnog kandidata za titulu prvaka, a šef McLarena Andrea Stella vjeruje da se ta transformacija ne može u potpunosti pripisati njihovom dominantnom novom bolidu.

Piastri je ušao u F1 sa određenom sjenkom iznad glave. Zamijenio je miljenika publike Daniela Ricciarda u McLarenu, a njegovo dovođenje u tim skoro je završilo na sudu jer su se Alpine i McLaren borili za njegove usluge. Mnogi su tada sumnjali da će moći opravdati sav taj publicitet.

Više od 50 utrka kasnije, ta su pitanja dobila odgovor – vozač McLarena je lider prvenstva sa 16 bodova prednosti ispred timskog kolege Landa Norrisa.

Naravno, u odnosu na prethodne sezone kada je Piastri bio u sjeni Norrisa, McLaren je ove godine napravio ogroman iskorak. Umjesto borbe za ulazak među prvih pet, kao na početku prošle godine, McLaren je sada dominantna sila u sezoni 2025.

Ipak, šef McLarena Andrea Stella naglašava da Piastrijev napredak ne može biti isključivo rezultat novog MCL39 bolida.

„Kada pogledate kako Oscar trenutno upravlja degradacijom guma, nema šanse da je taj napredak došao samo od bolida,“ rekao je Stella nakon Piastrijeve pobjede na Velikoj nagradi Miamija.

Piastri se ranije mučio sa upravljanjem gumama tokom utrka, ali Stella sada vjeruje da je to područje na kojem je Australac značajno napredovao i unaprijedio svoju vozačku vještinu.

„Jedini način da se iskoriste nadogradnje koje smo napravili na bolidu jeste da vozač razumije kako da ih primijeni,“ rekao je Stella.

„To se nije dogodilo slučajno, niti zato što je Oscar sada nešto stariji. Ovo je rezultat velikog rada koji su inžinjeri uložili u razumijevanje vozačkog stila, kako se gume troše i kako se može spriječiti njihovo prekomjerno trošenje.”

„I kao što sam rekao, ovo je dokaz kvalitete rada Oscara i tima koji ga okružuje.“

McLarenov bolid ove sezone ima blago ponašanje prema gumama, a i Piastri i Norris uspijevaju izvući više kilometara iz svojih guma u poređenju sa konkurencijom – što je dovelo do nagađanja da možda koriste vodu za hlađenje guma.

Ipak, to ne umanjuje napredak koji je Piastri napravio u upravljanju gumama, jer Stella kaže da je to već rezultiralo boljim plasmanima ove sezone. U Miamiju je istaknuo da je Australac bolje očuvao hard gume u završnici utrke, dok se Norris borio sa Maxom Verstappenom i pritom istrošio svoje gume.

Rezultat je bio da je Piastri učvrstio svoju prednost na čelu, dok ga Norris nije uspio sustići u završnim krugovima utrke.

„Za Landa je jednostavno izgubljeno previše vremena u duelima sa Verstappenom da bi došlo do zanimljive borbe između naša dva vozača,“ dodao je Stella.

„Ali siguran sam da će se to desiti u narednim utrkama.“