FIA-ino priznanje slabosti ADUO sistema, Ferrarijeve nadogradnje, McLarenova poruka — Rezime dana
Današnji dan je donio nekoliko interesantnih izjava i saznanja o timovima šta donose. Presjek dana kreće s FIA-inim priznanjem o pogrešnoj procjeni za mjerenje ADUO sistema:...
Haas: S našim limitom budžeta ne možete tražiti više
Haas je vrlo dobro započeo sezonu 2026., ali je tokom narednih mjeseci izgubio korak u odnosu na direktne konkurente. Šef ekipe Ayao Komatsu priznao je da je ključni trenutak bila prinudna aprilska pauza nakon otkazivanja VN Bahreina i VN Saudijske Arabije, tokom koje...
McLaren: Sigurno ne zaustavljamo razvoj MCL40 tokom 2026
McLaren nema namjeru prerano završiti razvoj MCL40 i potpuno prebaciti resurse na bolid za narednu sezonu. Tehnički direktor za inžinjering Neil Houldey potvrdio je da će ekipa nastaviti donositi nove dijelove i kasno tokom 2026. godine jer smatra da će znanje stečeno...
Red Bull dobio najviše vremena za razvoj RB22 u drugom dijelu sezone
Red Bull će u drugom dijelu sezone imati znatno više prostora za aerodinamički razvoj RB22 nego njegovi glavni rivali iz vrha poretka. Nakon novog presjeka FIA-inog sistema ograničenja, ekipa iz Milton Keynesa ima 85% osnovnih razvojnih resursa, naspram McLarenovih...
Brundle: Prvenstvo je daleko od odlučenog
Martin Brundle smatra da borba za naslov prvaka Formule 1 još nije ni približno završena. Nakon dominantne pobjede McLarena na Velikoj nagradi Mađarske, bivši vozač i dugogodišnji analitičar Sky Sports F1 uvjeren je da će drugi dio sezone donijeti još žešću borbu...
McLaren: Razočarani smo što nismo ranije prepoznali snagu Ferrarijevog Macarena krila
McLaren je otvoreno priznao da je Ferrari napravio važan korak ispred konkurencije razvojem Macarena zadnjeg krila. Tehnički direktor za inžinjering Neil Houldey kaže da su u Wokingu bili razočarani što nisu ranije prepoznali potencijal ovog rješenja, a razvoj njihove...
Ferrari mijenja koncept pogonske jedinice za 2027
Ferrari će nastaviti razvijati sadašnju pogonsku jedinicu do kraja sezone, ali mnogo značajniji tehnički korak priprema se za 2027. godinu. ADUO 2, koji bi trebao biti uveden tokom drugog dijela 2026., ostat će evolucija postojećeg rješenja, dok se za narednu sezonu u...
Ferrari sprema novu podnicu za Zandvoort, ADUO 2 cilja Monzu
Ferrari će nastaviti razvoj SF-26 odmah nakon ljetne pauze, a dvije naredne utrke trebale bi donijeti važne novitete na različitim područjima bolida. Za VN Nizozemske očekuje se značajna evolucija podnice, dok Maranello za Monzu cilja uvođenje novog turbopunjača...
McLaren: Moramo nadmašiti rivale razvojem u 2. dijelu sezone
McLaren je značajno popravio performanse MCL40 tokom prvog dijela sezone, ali u Wokingu smatraju da posao tek sada ulazi u jednu od najvažnijih faza. Tehnički direktor za inžinjering Neil Houldey poručuje da McLaren u drugom dijelu prvenstva mora razvojno nadmašiti...
McLaren sprema veći paket nadogradnji za Baku
McLaren planira nastaviti intenzivan razvoj MCL40 i nakon ljetne pauze, a prvi značajniji paket nadogradnji mogao bi stići na VN Azerbejdžana. Ekipa iz Wokinga prije Bakua namjerava uvoditi manje novitete, dok tehnički direktor za inženjering Neil Houldey vjeruje da...