Lando Norris imao je najbrže vrijeme prvog dana drugog testiranja u Barceloni, a mladi Britanac je svoje vrijeme 1:17.709 postavio na najmekšoj Pirellijevoj komponenti guma.
Vozač McLarena Lando Norris imao je najbolje vrijeme prvog dana drugog testiranja u Barceloni, ali nije sve išlo glatko za momčad iz Wokinga. Nakon jutrošnjih problema sa hidraulikom, zbog kojih je Norris stao na stazi u zavoju 3., Britanac je izgubio 2h vremena za upravljačem MCL34. McLaren je otklonio te probleme i Norris se vraća na stazu, te kruži stazom i stiže do 80 odrađenih krugova. U posljednjih pola sata najboljim vremenom 1:17.709 sa vrha tablice skida Pierrea Gaslya, ali se nedugo zatim ponovo zaustavlja na stazi na izlazu iz zavoja 2 i izaziva crvenu zastavu.
Drugo mjesto je pripalo Pierreu Gaslyu, koji je i jutros i poslijepodne dugo držao najbolje vrijeme, da bi ga sa vrha prvo skinuo Giovinazzi jutros, a onda Norris poslijepodne. Honda radi jako dobro u Red Bullu, a Francuz je stazu u Barceloni sa svojim RB15 obišao za 1:17.715, uz najviše odrađenih krugova od svih vozača prvog dana drugog testiranja u Barceloni.
Treći u Racing Pointu je bio Lance Stroll. Kanađanin je postavio vrijeme 1:17.824. Prvo je radio stintove na tvrđim komponentama Pirellijevih guma, da bi potom odradio nekoliko brzih krugova. Svoje najbrže vrijeme postavlja na C4 komponenti—drugoj najmekšoj.
Četvrti u Ferrariju bio je Sebastian Vettel, koji je poslijepodne upravljač SF-90 preuzeo od timskog kolege Charlesa Leclerca. Nijemac je svoje najbolje vrijeme postavio na Pirellijevoj srednjoj komponenti, C3, a fokusirao se na duge dionice na C4 gumama. Njegov timski kolega Leclerc, koji je imao sedmo najbolje vrijeme, jutros je također svoje vrijeme postavio na C3 gumama, ali je Monežanin izgubio dosta vremena na stazi, jer je Ferrari vršio provjere sistema za hlađenje. Vettel je poslijepodne nadoknadio izgubljeno vrijeme od jutros, prošao kroz Ferrarijev program uz 81 odrađeni krug.
Giovinazzi, koji je jutros bio najbrži, nije popravio svoje vrijeme u drugom dijelu dana, a bez većih problema je kompletirao Alfin testni program za danas. Kada su u pitanju aktuelni prvaci Mercedes, oni su imali polu-uspješan dan. Lewis Hamilton je jutros svoje vrijeme postavio na C2 gumama i njegov program se fokusirao na testiranje novog aero paketa, nakon čega se bacio na odrađivanje kilometraže—i jutros je odradio 83 kruga. Međutim, njegov timski kolega Valtteri Bottas se zaustavio na stazi nakon samo jednog kruga—u pitanju je bio problem sa pritiskom ulja, zbog čega su u Mercedesu odlučili Fincu promijeniti kompletnu pognsku jedinicu. Zbog toga je njegovo poslijepodne bilo za zaborav i uspio je tek 5 minuta pred kraj dana postaviti svoje prvo mjereno vrijeme.
Alexander Albon u Toro Rossu je nakon jutošnjih problema nadoknadio izgubljeno vrijeme u drugom dijelu dana i uspio je preći više od 100 krugova, uz šesto najbolje vrijeme koje postavlja na C4 gumama. Haas se riješio svojih ‘gremlina’, te su imali jako uspješan početak drugih testiranja. Kevin Magnussen je imao osmo najbolje vrijeme, ali je uz Gaslya odradio najviše krugova—američka momčad se upravo na to i fokusirala—odrađivanje krugova i prolaženje kroz svoj program.
Williams je nakon propuštanja 2 i pol dana prvog testa krenuo jako dobro u drugi test. Russell je imao deveto najbolje vrijeme, koje je postavio na najmekšoj Pirellijevoj komponenti, ali je bio treći vozač sa najviše odrađenih krugova, što svakako raduje Britansku momčad koja mora nadoknaditi puno izgubljenog vremena.
Renaultovi Nico Hulkenberg i Daniel Ricciardo su odradili zajedno 157 krugova—najviše od svih ekipa danas, a svoj program su bazirali na duge dionice na C2 i C3 gumama—upravo su na tim gumama Ricciardo i Hulkenberg postavili svoja najbrža vremena.
Vremena prvog dana drugog testa u Barceloni:
