Lance Stroll, a ne Sebastian Vettel, očigledno će dobiti glavne nadogradnje Aston Martina na VN Španije, prema F1 Insideru.
Aston Martin se nada da će napraviti značajna poboljšanja u odnosu na AMR22, koji je osvojio samo šest bodova u prvih pet utrka sezone.
Izvješća sugerišu da bi nadogradnje mogle iznositi čak i „pola novog bolida“ i da će biti „vrlo vidljivo“ u šestoj utrci u Barceloni, uzimajući priličan dio budžeta.
Međutim, F1-Insider tvrdi da bi Stroll, sin vlasnika tima Lawrencea, „vjerovatno dobija nove dijelove – ali ne i Vettel“, s tim da će četverostruki prvak morati pokrenuti prethodne specifikacije kako bi pružio usporedne podatke prema kojima se nadogradnje mogu procijeniti.
Navodi se da je dostupan samo jedan set zbog problema u lancu opskrbe koji utječu na automobilsku industriju na globalnoj razini.
Šef Aston Martina Mike Krack je dao naznaku na posljednjoj utrci u Miamiju o područjima na koja se Aston Martin treba fokusirati.
„Imamo tri boda na kojima moramo raditi,“ rekao je Krack. „Najveća i najvažnija tačka je aerodinamika, druga je težina bolida, a treća je kako možemo dati bolju povratnu informaciju vozačima u smislu upravljanja i šasije.“
„Zato je bilo toliko incidenata na zadnjim utrkama. Naši vozači su se puno sudarili, to nije normalno. Moramo pružiti vozačima bolji osjećaj u bolidu kako bi izvukli više iz njega,“ dodaje on.
O tome kako Aston Martin želi nastaviti razvijati svoj bolid, šef Aston Martina pojašnjava: „Želimo donijeti nadogradnje na svaku utrku. Nekad manje, nekad veće. Za nas je važno kontinuirano napredovati.“
„Mislim da ćemo za nekoliko utrka biti u boljoj formi. Ali bilo bi glupo reći ‘ovo će se dogoditi na utrci X ili utrci Y’. Čak i ako donesete nove dijelove, prvo ih morate razumjeti,“ naglašava on.
Tehnički direktor Aston Martina Andy Green rekao je na predstavljanju AMR22 da su ostavili prostora za manevar unutar dizajna bolida ako je potrebno.
„Brzo smo shvatili da postoji nekoliko mogućih rješenja samo za bočne stranice,“ rekao je Green. „Zato smo dizajnirali bolid na takav način da se ovdje ne nađemo u razvojnoj slijepoj ulici. Ako primijetimo da griješimo s rješenjem, možemo reagirati.“
