Ferrarijev ambasador Marc Gene kaže da su razmišljanja o napadu na prvenstvo sada neizbježna, čak i ako bi šef momčadi Frederic Vasseur ne želi to direktno izjavljivati.
Charles Leclerc je donio drugu pobjedu ove sezone talijanskoj momčadi– nakon trijumfa timskog kolege Carlosa Sainza u Australiji – na Velikoj nagradi Monaka prošlog vikenda, a rezultat je također označio njegovu prvu pobjedu na domaćem terenu.
Obzirom na muke Red Bulla oko uskih ulica Monte Carla, koje su Maxa Verstappena ograničile na šesto mjesto, i vozački i konstruktorski poredak izgledaju mnogo bliži kako se sezona kreće prema Kanadi.
Verstappenova prednost u odnosu na Leclerca sada je pala na 31 bod, dok Ferrari, koji je osvojio dvostruko postolje u Monaku zahvaljujući Sainzovom 3. mjestu, zaostaju samo 24 boda za Red Bullom.
Govoreći za F1 Nation podcast, Ferrarijev ambasador je opširno govorio o Leclercovoj pobjedi i što ona znači za vozača i tim.
“Već u petak, bio je izuzetno brz”, rekao je Gene o performansama Leclerca. “Bolid je također bio vrlo dobar, posebno u sporim zavojima. Čak bih rekao da se danas trebalo dogoditi, čak i ono što se dogodilo Carlosom, da je vraćen na treće mjesto [nakon crvene zastave].”
“Činjenica da više nije bilo zaustavljanja u boksovima [za vodeće], učinila je utrku još lakšom za Charlesa. To je bilo jako važno jer je izgledalo kao da u Monaku postoji prokletstvo za njega.”
“Mogu vam reći da je sada tolika težina pala sa njegovih ramena. Nisam mogao zamisliti da slijedeće godine odem u Monako, a danas se nešto događa – bilo bi nepodnošljivo. Tako mi je drago zbog njega.”
“Znam da ne bismo trebali gledati, a Fred kaže da ne gledamo prvenstvo, ali to je neizbježno. Gledate prvenstvo i 20 i nešto bodova je ništa. Ali sada uživamo u tome, a vidjet ćemo što će biti poslije,” istakao je on.
Govoreći o Leclercovom rezultatu iz snova, Gene je potom pojasnio jedini trenutak kada je Ferrari bio “malo zabrinut” za vrijeme besprijekornog vikenda za 26-godišnjaka i njegovu stranu garaže.
“Zanimljivo, najteži trenutak bio je Q1,” nastavio je Gene. “Imao je jedan krug. Mogao je ispasti iz Q1 – to je nevjerovatno. Utrka? Kontrolisao je oba starta; bavio se upravljanjem tempom. Bio je na kontroli cijeli vikend.”
“Charles je bio samouvjeren tijekom kočenja. U Rascasseu, Sainte Devote, bio je superbrz. U posljednje smo vrijeme nešto postavljali i on kaže da sada bolid radi točno ono što on želi.”
“Ali iz [prethodne utrke] u Imoli već se moglo vidjeti da mu se bolid u zadnje vrijeme jako sviđa i može se reći da je vrlo sretan [zbog] načina na koji se bolid ponaša kako on vozi.”
Ferrari nastoji okončati sušu u prvenstvu koja se sada proteže unatrag više od 15 godina: posljednji konstruktorski naslov je bio 2008., a posljednja vozačka titula dolazi od Kimija Raikkonena iz 2007.
