Francuski proizvođač će donijeti novo zadnje krilo na Veliku nagradu Španije kao dio svojih nadogradnji kako bi pomogao Fernandu Alonsu i Estebanu Oconu.
Alpine je pokazao je ohrabrujući tempo tijekom početka sezone 2022., ali niz problema sa pouzdanošću i nesretnih okolnosti su naštetili njihovim prilikama za osvajanje bodova.
Međutim, iz ekipe su uvjereni da imaju paket koji im može omogućiti da se redovno bori na prednjem dijelu sredine grida.
Obzirom da mnoge ekipe donose svoje nadogradnje u Barcelonu, šef Alpinea Otmar Szafnauer otkrio je da će najzapaženija nadogradnja na njihov A522 biti na zadnjem dijelu bolida.
“Dolazi nam novo zadnje krilo za Španiju. Trebalo bi da bude djelotvornije nego zadnji put kada smo vozili tamo (Barcelona) i trebao bi biti malo djelotvorniji, tako da ćemo to imati za oba bolida,” kaže Szafnauer.
Alpine je do sada ove sezone bio prilično inovativan sa svojim konceptom zadnjeg krila, a u Miamiju se vratio dizajnu koji je prvi put dobro iskoristio na Velikoj nagradi Saudijske Arabije.
U stvari, njihovo novo dizajnersko rješenje moglo bi privući pažnju nekih njegovih konkurenata s obzirom da preokreće trend dizajna koji se koristio dugi niz godina.
Uz direktna aerodinamička poboljšanja, Alpine također radi na smanjenju težine – nešto sa čim se većina timova bori na ovom planu u tekućoj sezoni.
Sportski direktor francuskog proizvođača Alan Permane uvjerava da je momčad ostvarila dobre pomake na ovom planu sa promjenama uvedenim u Imoli, ali na ovom planu posao još nije završen.
“Uzeli smo malo, ali ima još toga,” kaže Permane. “Predstoje nam neki dobri koraci u tom području. Još uvijek smo malo na visokoj strani težine.”
“Ne mislim tako loše kao neki drugi, ali sigurno nismo tako dobri kao neki drugi. Čujem da su neki bolidi ispod ili apsolutno pod ograničenjem težine. Malo smo završili, ali smo stalno napredovali od prve utrke i nastavljamo dalje.”
