Sportski savjetnik Red Bulla kaže da je Velika nagrada Monaka koja se vozi po ulicama Kneževinu nezamisliva za izostanak iz kalendara premier klase nešto kao što je Ferrari znak za timove, ali je naveo neke promjene koje bi bile korisne.
Austrijanac već ima neke ideje kako utrke u Monaku učiniti zabavnijima. Nakon što se prošlonedjeljna utrka svela na čuvanje guma na jednom stintu, ali je svaka pogreška na tako tijesnoj ulici sa najtežim i najširim bolidima u historiji lako mogli označiti završetak i gubitak vrijednih bodova u jakoj konkurenciji.
Monako je je već odavno poznat po tome da je onaj tko osvoji pole position se smatrao pobjednikom, što je i ovaj put bilo. Vozač Ferrarija je bio konstantno najbrži od prvih izlazaka na stazu, a to je pretvorio u pole position, a to je označilo pobjedu sa kojom je prekinuo jako neugodnu tradiciju na cestama po kojim se hodao/vozio u kao dijete.
Sami start utrke je promijenio kompletan tok od onog što su timovi zamišljali. Obzirom da se na ulicama konstantno očekuje izlazak sigurnosnog automobila zbog jako tijesnog prostora, takvo nešto se dogodilo već u prvom krugu.
Prvo je Carlos Sainz imao incidentnu situaciju sa Oscarom Piastrijem, a nakon toga se desila veliki incident u kojem je sudjelovao Sergio Perez i vozač Haasa Kevin Magnussen. Nakon što je direkcija utrke istakla crvenu zastavu, svi timovi su izvršili promjene guma i izvršili popravke na svojim bolidima.
Obzirom da se to dogodilo već u prvom krugu, to je označilo da će vozači imati dugi stint do kraja utrke. Pazilo se na tempo kako bi se bez problema došlo do kraja, čak i ako se to nekim nije sviđalo.
Kao i poslije svake utrke na ulicama Kneževine došlo je do određenih negodovanja u vidu promjene oko staze i uvođenja nekih ideja, a sve u cilju kako se utrkivanje na stazi bilo mnogo uzbudljivije.
Sportski savjetnik Red Bulla je iznio svoje viđenje o Velikoj nagradi Monaka i o onome šta bi se na njoj trebalo promijeniti jer se ne bi moglo zamisliti utrkivanje u F1 bez nje, što je nešto kao izostavljanje jednog historijski poznatog tima.
“Nakon crvene zastave, VN Monaka je bila povorka, ali ne možete zamisliti Formulu 1 bez Monaka, jer je ova staza ono što je Ferrari za timove,” rekao je Marko u svojoj kolumni za Speedweek.
Naravno, nešto se mora učiniti. Jednostavnije bi bilo promijeniti stazu, a za to već postoje planovi i ideje. Druga opcija bi bila da dva zaustavljanja u boksu budu obavezna, na primjer,” dodao je.
“Ili zahtijevati da se koriste sve tri komponente guma tako da postoji malo strategije u akciji. Promjena propisa za 2026. predviđa da će bolidi biti malo lakši i manji, ali samo to neće riješiti problem.”
“Moramo propisati broj izmjena guma ili imati rutu na kojoj postoji barem realna mogućnost preticanja,” dodao je Austrijanac o promjenama staze u Monaku.
