Mercedes je na novoj pogonskoj jedinici za 2020. godinu primjenio razvojne tehnike svog Formula E odjela.


Mercedesov glavni inžinjer za pogonsku jedinicu Andy Cowell kaže da je nova M11 EQ pogonska jedinica imala koristi od njihovog odjela za Formulu E.

„Neke naučene razvoje stvari od tamo (Formula E) smo primijenili u Formuli 1. Dakle, od Melbournea ove godine, naš hibridni sistem u Formuli 1 će imati koristi od našeg razvojnog rada u Formuli E.“

„Uz to smo napravili neka poboljšanja u proizvodnji koja potječu iz programa Formule E. Proizvodimo vlastite električne mašine, a neke od tehnika razvijenih za Formulu E primjenjujemo i na električne mašine Formule 1.“

„Ovo je uzbudljivo za vidjeti. U prošlosti smo imali koristi od Projekta 1 (cestovni automobil) u razvoju tehnologije za F1, a sada koristimo inžinjering i proizvodne tehnologije Formule E u F1,“ rekao je Cowell.

Mercedes je prošle godine imao velikih problema sa hlađenjem na nekim utrkama, te su recimo u Austriji morali voziti sa smanjenom snagom motora, kako ne bi došlo do pregrijavanja i kvara.

Cowell je objasnio kako je Mercedes riješio probleme sa hlađenjem motora koje su imali tokom 2019.

„Na početku prošle godine kapacitet hlađenja našeg bolida je bio nedovoljan, što je rezultiralo nekim teškim utrkama. Na uvodne dvije utrke, kada je postalo jasno da nemamo dovoljno kapaciteta za hlađenje, počeli smo raditi na dokazivanju pogonske jedinice na višim temperaturnim granicama.“

„U Austriji smo uspjeli izvući dodatna četiri stepena na temperaturi vode, što nam je pomoglo da utrka u Spielbergu postane malo podnošljivija, ali taj vikend je unatoč tome bio vrlo bolan za tim. Od tada smo nastavili tim putem i nastojimo obuzdati ukupno odbijanje topline koje je potrebno rashladiti sistemima za hlađenje šasije.“

„Za ovu godinu smo uložili dodatni napor kako bismo se pobrinuli da sve rashladne tečnosti na pogonskoj jedinici rade na višoj temperaturi. Time se povećava temperaturna razlika između te rashladne tekućine i temperature okoline u kojoj se utrkujemo, što povećava učinkovitost rashladnog sistema,“ pojasnio je Cowell.