Pirelli predviđa neizvjesnu utrku za Veliku nagradu SAD-a iz različitih razloga. Stoga, talijanski proizvođač se odlučio da za Austin pripreme komponente srednje tvrdoće: C2 je hard, C3 medium i C4 soft.
Prvi od razloga zbog kojih Pirelli pomišlja na nepredvidljivu utrku je taj što se u Austinu nije vozilo u sezoni 2020. godine jer su morali otkazati domaćinstvo zbog pandemije.
Timovi će se ovog vikenda morati ‘osloniti’ na podatke iz 2019. godine. No, postoji još jedna činjenica koju talijanskog proizvođača zabrinjava: oko 40% staze ponovno je presvučeno prošle godine, a kako Formula 1 još uvijek nije tamo vozila, nisu uspjeli izmjeriti hrapavost novog asfalta.
Vrijedi spomenuti da je MotoGP nedavno imao svoju utrku, ali su se vozači dosta žalili na rupe. Također ne možemo zaboraviti vrijeme, koje je ranije uticalo na drugačije poteze u Austinu, nešto što smo već vidjeli ove sezone: Mađarska, Belgija, Rusija, Turska … dosta kiše u posljednjih nekoliko utrka.
Ukratko, Pirelli je odabrao srednju komponentu guma jer su „prilično prilagodljive raznim temperaturama“.
Šef Pirellija, Mario Isola, vjeruje da će strategija odigrati ključnu ulogu na ovogodišnjoj Velikoj nagradi SAD-a.
„Iako timovi imaju dosta iskustva u Austinu, ove godine se suočavaju sa stazom koja se malo promijenila u odnosu na 2019., kada smo zadnji put ovdje vozili,“ kaže Isola.
„Oko 40% staze je obnovljeno, ali zbog ograničenja COVID-19 nismo uspjeli poslati naše osoblje na analizu novog asfalta, pa su njegove karakteristike upitnik za sve, a mi ćemo otkriti konačne učinke na gume i ukupne performanse bolida kad budemo tamo.“
„Kao i obično, izbor guma napravljen je na temelju podataka dobijenih prije utrke. S ovako tijesnom šampionskom borbom, jasno je da će se svaki element strategije računati, kao što smo vidjeli na posljednjoj utrci u Turskoj,“ zaključio je Mario Isola.
