Red Bull je bio jako daleko od vodećeg dvojca Ferrarija i Mercedesa u Bahreinu i bili su samo 0,005s ispred sredine poretka. Verstappen je međutim rekao da su otkrili uzroke svoje loše forme i da bu bili u mogućnosti boriti se sa vodećem dvojcem da su sve odradili kako treba.
Četvrto mjesto je bilo maksimum za Verstappena u Bahreinu. Bez sigurnosnog automobila bi pretekao Charlesa Leclerca koji je imao problema sa motorom, ali Nizozemac je poslije utrke odmah rekao da zbog svojih performansi postolje i nije zaslužio.
Testiranja nakon utrke u Bahreinu su im dobro došla da lociraju svoje probleme i pronađu odgovore zbog čega su se Verstappen i Gasly borili sa balansom bolida i preupravljanjem stražnjeg kraja.
„Shvatili smo puno toga na testiranjima i pronašli smo da smo tokom cijelog vikenda pravili grešku u setupu,“ rekao je Verstappen. „Sada znamo gdje smo griješili—u mehaničkom setupu.“
Red Bull u Bahreinu nije uspjevao pogoditi optimalni radni raspon i Verstappen nije bio zadovoljan ponašanjem svog bolida. Međutim, Nizozemac vjeruje da bi se njegova momčad mogla boriti sa Ferrarijem i Mercedesom da su sve odradili kako treba.
„Da smo sve odradili savršeno, bili bismo jedan krug ispred,“ našalio se Verstappen. „Definitivno smo bliže kada imamo dobar balans. Onda smo u stanju boriti se sa Mercedesom i Ferrarijem, onda bih sigurno bio treći u Bahreinu.“
Novi vozač Red Bulla Pierre Gasly koji je zaradio promociju u austrijsku momčad nakon Ricciardovog odlaska u Renault još uvijek ne pokazuje ni približno dobre vožnje kao prošle godine u Toro Rossu, s kojim je primjerice impresionirao četvrtim mjestom u Bahreinu.
„Bolid još uvijek ne radi ono što od njega tražim. Toro Rosso iz prošle godine je bio predvidljiviji,“ rekao je Gasly, koji je istakao i komunikaciju sa inžinjerima kao jedan od problema:“Moramo se još bolje upoznati.“
