McLaren je izrazio zahvalnost Mercedesu na pobjedi u Las Vegau, jer je to spriječilo glavnog rivala Ferrari da značajno smanji prednost u poretku konstruktora. 

Tokom vikenda u kojem su Lando Norris i Oscar Piastri imali problema sa brzinom u svojim MCL38 bolidima, a McLaren bio četvrti najbrži tim, postojala je velika opasnost da se njihova prednost u timskom poretku smanji ukoliko bi Ferrari dominirao. 

Na kraju, zahvaljujući Mercedesovom osvajanju prve i druge pozicije, Ferrari nije mogao bolje od trećeg i četvrtog mjesta – što je značilo da su uspjeli smanjiti zaostatak za McLarenom za 12 bodova. Sada razlika između dva tima iznosi 24 boda uoči završnih utrka u Kataru i Abu Dhabiju. 

“Razočaravajuće je što smo izgubili 12 bodova u prvenstvu. Ali istovremeno, uzimajući u obzir koliko smo se mučili ovog vikenda, na neki način stvarno moramo zahvaliti Mercedesu na njihovim jakim performansama i osiguravanju prve i druge pozicije.”

“U suprotnom, Ferrari bi bio još veća prijetnja u poretku konstruktora.” 

Dok McLaren vjeruje da bi staze u Kataru i Abu Dhabiju trebale bolje odgovarati njihovom bolidu [što nije bio sličaj u Brazilu gdje je staza također trebala biti na strani McLarena], Stella smatra da konkurentnost vrhunskih timova ove godine zahtijeva oprez i da ne treba uzimati ništa zdravo za gotovo kada su u pitanju završne utrke.

“Tačno je, i sam sam to rekao, da bi Katar i Abu Dhabi trebali biti pogodnije teritorije za način na koji je naš bolid dizajniran,” vjeruje on. “Ali, istovremeno, mislim da moramo biti oprezni jer je nivo vodećih timova u Formuli 1 u 2024. neviđen.”

“Ne mogu se sjetiti sezone u Formuli 1 u kojoj su četiri tima djelovala na ovako visokom nivou, ne samo zato što su u stanju pobjeđivati, već i dominirati – kao što je Mercedes uradio ovdje –  besprijekornim vikendima.”

“Ovo znači da idemo u Katar u mislima da bi bolid mogao dobro raditi, ali ako pomislimo da će to biti lagana vožnja, suočit ćemo se sa realnošću,” upozorava on. 

McLaren ima više problema u sporim zavojima, što znači da bi ovog vikenda brza staza u Losailu trebala biti pogodnija za njihov bolid – kao što je to bio slučaj prošle godine kada je Piastri pobijedio u sprint trci, ali je i Ferrari postigao značajan pomak u istim izdanjima. 

Međutim, Stella smatra da su margine toliko tijesne da bi bilo koji od četiri najbolja tima mogao izaći kao pobjednik – što bi moglo značajno utjecati na borbu u poretku konstruktora.

“Idemo tamo s namjerom da maksimiziramo potencijal bolida. Ako to uspijemo, onda bi, obzirom na konfiguraciju staze, bolid trebao provoditi dosta vremena u uvjetima u kojima je dizajniran da pokaže dobre performanse.”

“Ali očekujem da će Ferrari, kao i Red Bull i Mercedes, prikupiti dosta informacija iz ovog vikenda kako bi bili u stanju pobijediti u Kataru. Završni dio sezone je vrlo zanimljiv, mnogo više nego što bih volio. Uvijek se trudim da stvari budu dosadne, ali to ovdje nije slučaj.”