Andretti Global imenovao je dugogodišnjeg šefa Renaultove motorne tehnologije, Roba Whitea, za svog novog operativnog direktora.
Pokušaj Andretti Cadillaca da se pridruži Formuli 1 dobio je dodatni podsticaj imenovanjem cijenjenog inženjera Roba Whitea na poziciju glavnog operativnog direktora.
White je poznat u krugovima Formule 1 zbog svoje duge karijere u Renaultu, gdje je obavljao funkciju tehničkog direktora motora, a potom i zamjenika generalnog direktora Renaulta od 2004. do 2016. godine.
Imao je ključnu ulogu u uspjesima francuskog tima, osvajanju titula sa sopstvenim fabričkim timom 2005. i 2006. godine, kao i u godinama slave sa Red Bullom, kada su osvajali duple šampionske titule od 2010. do 2013. godine.
Nedavno je White bio direktor operacija u Renault/Alpineu, ali je napustio tim u junu ove godine usljed reorganizacije koju je sproveo tadašnji šef tima, Bruno Famin.
S obzirom na to da Andretti provodi intenzivnu regrutaciju kako bi angažovao najbolje talente na tržištu, Whiteovo ogromno iskustvo u operacijama Formule 1 učinilo ga je savršenim izborom da pomogne timu dok polako napreduju ka osiguravanju mjesta na F1 gridu.
Najavljujući svoje imenovanje na LinkedInu, White je izjavio:
“Drago mi je što mogu podijeliti da sam upravo započeo novu ulogu kao glavni operativni direktor – Andretti Cadillac u Andretti Globalu.”
“Uzbuđen sam što sam se pridružio timu. Prvi utisci o svemu što su postigli oni koji su došli prije mene su izuzetno impresivni. Radujem se izazovima koji su pred nama.”
Dolazak Whitea u Andretti ponovo ga povezuje sa nekoliko njegovih bivših kolega iz Renaulta, uključujući tehničkog direktora Nicka Chestera, šefa aerodinamike Jona Tomlinsona i Pata Symondsa, koji će se uskoro pridružiti kao izvršni konsultant za inženjering.
Prema izvještaju od prošlog vikenda, Andretti i GM/Cadillac bilježe napredak u pokušaju da dobiju zeleno svjetlo za ulazak u F1, a sugeriše se da bi odobrenje mogli dobiti za 2026. godinu.
Razgovori između zvaničnika F1 i GM-a su, prema izvještajima, posljednjih sedmica bili pozitivni, posebno nakon odluke Michaela Andrettija da odstupi sa mjesta čelnika svog istoimenog tima.
U septembru je Andretti predao upravljanje Andretti Globalu većinskom vlasniku Danu Towrissu, izvršnom direktoru kompanije Group 1001, koja je prvi put sarađivala s Andrettijem putem sponzorstva njihove podružnice Gainbridge.
Towriss je prošlog vikenda primijećen u paddocku Velike nagrade Las Vegasa, gdje se, prema saznanjima, vodila daljnja diskusija s F1 o mogućem ulasku Andretti i GM-a.
Iako GM neće biti u mogućnosti da ima vlastiti motor spreman prije 2028. godine, sugeriše se da bi tim mogao započeti saradnju sa Ferrarijem od 2026. godine.
