Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko je potvrdio da su tri momčadi za koje se priča prekoračile dozvoljeni budžet za sezonu 2022 godine.
Formula 1 je uvela limit budžeta 2021., a Red Bull je proglašen krivim za prekomjernu potrošnju od 2,2 miliona dolara te sezone na putu do naslova. Austrijski tim je kažnjen sa 7 miliona dolara i 10% manje vremena za razvoj u zračnom tunelu.
Svi timovi su predali svoje izvještaje o potrošnji na razvoj za sezonu 2022. godinu krajem marta ove godine, a FIA je proteklih nekoliko mjeseci izvršila temeljno pregledavanje dostavljenih računa.
Prije nekoliko dana se počelo se šuškati da su dva, potencijalno tri tima prekršila propise o limitu budžeta za 2022. godinu.
Sportski savjetnk aktuelnih prvaka smatra da je takvo nešto istinito, iako se u glasinama ponovo pominje austrijska momčad.
“Moglo bi postojati tri momčadi koje su to vjerovatno prešle [limit budžeta],” rekao je Marko za Motorsport-Total.
Prema glasinama u paddocku, Red Bull je jedan od onih koje FIA ispituje u njihovom slučaju u vezi sa superautomobilom koji je dizajnirao Adrian Newey i dijeljenjem resursa i znanja koji se ne vode u Red Bullovim knjigama.
Motorsport-total izvještava da su ‘inženjeri koji su privremeno povučeni iz tima Formule 1 nastavili razvijati komponente kao što je podnicu za RB17 teoretski mogli steći znanje tijekom ovog procesa koje je također relevantno za tim Formule 1.’
Sam Marko je priznao da se radi “konkretno o RB17” i dodao: “Bilo je ljudi koji su radili dijelom ovdje, dijelom tamo. Kako to razdvojiti? To je također procedura.”
“Cijeli limit budžeta je još uvijek previše tumačenja i nedovoljno činjenica. Zato postoje rasprave i to treba pooštriti.”
Cijela rasprava o zajedničkim resursima i posebnim projektima dovela je do toga da je FIA ranije ove sezone predstavila TD45 prema kojem se IP ne može koristiti u Formuli 1 ako je stvoren izvan tima.
Marko vjeruje da Red Bull neće nasjedati na ovo, ali priznaje da nije obožavatelj propisa: “Imamo dovoljno rezervi u planu, mislimo da je to dovoljno.”
“Kod nas su ljudi koji više ne žele putovati, više ne žele pritisak Formule 1. Možete ih smjestiti u takve projekte. A ako provede nekoliko sati radeći u Formuli 1, izračunajte ih tamo.”
