Sportski savjetnik Red Bulla Helmut Marko zahvaljuje Bogu što je Sergio Perez pretekao Fernanda Alonsa u posljednjim krugovima utrke za Veliku nagradu Velike Britanije.
Austrijanac je sretan što je Meksikanac povećao svoju prednost nad vozačem Aston Martina i povećao razliku za još dva boda, jer bi volio da njegova dva vozača ove godine završe na prvom i drugom mjestu u poretku vozača.
Marko je bio vrlo zadovoljan Perezovim tempom u posljednjih deset krugova i jasno daje do znanja da njegova pozicija u Red Bullu nije ugrožena.
Meksikanac je u utrku krenuo sa 15. pozicije, a razlog za ovako slabo mjesto na gridu u Silverstoneu leži ispadanje iz prve kvalifikacijske sesije, koja je bila peta zaredom.
Drugi vozač Red Bulla nije baš izgledao sjajno u prvoj trećini utrke. Meksikanac se vrtio oko 12 mjesta, a iako je imao značajno brži bolid od vozača ispred sebe nije pronalazio put prema gornjem dijelu tabele.
Nakon izlaska sigurnosnog automobila, Checo je dobio na tempu i počeo je postepeno prestizati bolide ispred sebe. Na ruku mu je išlo što su neki vozači već bili ranije u boksu, tako da je dobio besplatan ulazak.
Desetak krugova prije kraja utrke, Perez je dodatno dobio na performansama što je rezultiralo da izvrši dodatna preticanja na putu do šestog mjesta. U tom naletu je prestigao Fernanda Alonsa, koji je dosta približio Perezu borbi za drugo mjesto u prvenstvu vozača.
Red Bullov savjetnik je bio zadovoljan performansama koje je prikazao njihov drugi vozač, a posebno mu je drago što je Sergio završio ispred Alonsa jer žele 1-2 u prvenstvu vozača ove sezone.
“U posljednjih deset krugova, Sergio je bio najbrži vozač na cijelom gridu, a to je bilo na softu. Hvala Bogu da je završio ispred Alonsa i povećao svoje vodstvo u prvenstvu. To je naš cilj za ovu godinu. Njegova pozicija unutar momčadi uopće nije ugrožena,” rekao je Marko.
U slučaju Maxa Verstappena, smatra da odabir soft guma za posljednji stint, nakon sigurnosnog automobila, nije bila najbolja ideja. Najoptimalnije za Austrijanca bilo bi da je pretrpio prva dva kruga na hardu, pa bi imao mirniji kraj utrke, bez straha od degradacije.
“Odlazak na soft za zadnji stint nije bio idealan, preuzeli smo rizik koji je bio nepotreban. Max i Lewis su se mučili u posljednjoj dionici, ali srećom utrka nije tako dugo trajala. Na startu je prerano otpustio kvačilo,” zaključio je Red Bullov savjetnik.
