Max Verstappen i Red Bull se nalaze u borbi za vozačko i za konstruktorsko prvenstvo, ali njegova  dugoročna budućnost u timu sa sjedištem u Milton Keynesu je pod znakom pitanja. 

Trostruki svjetski prvak ima ugovor sa aktuelnim prvacima do 2028., ali špekulacije o njegovoj dugoročnoj budućnosti počele su na početku godine nakon borbe za moć u timu, a sada alarmantnog pada Red Bullove konkurentnosti. 

Nakon što je osvojio sedam od prvih 10 utrka, nizozemski vozač od tada nije nije stao na najvišu pobjedničku stepenicu postolja ni na jednoj od šest utrke, koje su uključivale samo dva postolja. 

Šef Mercedesa Toto Wolff je jasno dao do znanja kako želi dovesti trostrukog prvaka u Mercedes. Austrijanac je vodio pregovore tokom ljetne pauze gdje je odlučeno da za sezonu 2025., neće biti prelaska, ali je 2026. godina u kojoj će se najvjerovatnije izvršiti promjena.   

Sam Verstappen je dodao kako nema ništa protiv toga što Wolff konstantno pominje njegovo ime u kontekstu prema njemačkoj momčadi, dok je šef Red Bulla bio izuzetno ljut na povlačenje Nizozemčevog imena u medijima. 

Britanac je izjavio kako je na njima da osiguraju konkurentan bolid sa kojim bi se njihov vozač ponovo mogao vratiti na pobjednički kolosjek. Pad aktuelnih prvaka je očit, a nakon Velike nagrade Italije pod upitnik je došlo osvajanje titule za Verstappena. 

Dominantni RB20 sa početka sezone je pao na četvrto mjesto. Sustizanje od strane Ferrarija, McLarena i Mercedesa je dovelo do toga da se u zadnjih osam utrka pokušaju stabilizirati.  

Svega ovoga je svjestan i sportski savjetnik aktuelnih prvaka koji napominje kako njihov fokus za ovogodišnji šampionat, ali nije mogao potvrditi gdje će nizozemski vozač biti za dvije sezone. 

“Slijedeće godine će voziti za Red Bull,” rekao je Marko za OE24 na pitanje hoće li Verstappen biti u momčadi 2025. i 2026. godine. 

“[Ali 2026.] je tako daleko, a za sada je naš puni fokus na svjetskom prvenstvu 2024.” 

Vozač McLarena Lando Norris u lovu na Verstappena, koje je nakon Velike nagrade Italije spalo na 62 boda, i prema trenutnoj situaciji, zadržavanje liderske pozicije će biti jako teško.  

U prvenstvu konstruktora, Red Bull je već na gubitku jer je njihova prednost sada smanjena na samo osam bodova, tako da se već na Velikoj nagradi Azerbejdžana može promijeniti ime lidera.  

Marko ima svoju teoriju kako bi mogli uspješno zadržati svoju trenutnu poziciju, ali mu tu trebaju oba vozača. 

“Vodstvo u konstruktorskom poretku spalo je na osam bodova, ali ne moramo još otpisati naslov,” napisao je Marko u svojoj kolumni za Speedweek. 

“Jer ako Max ponovo počne pobjeđivati, Perez je potreban za top 5.”