Charles Leclerc kaže da je osvajanje bodova sa oba bolida „dodatna motivacija“ za njegovu momčad, koja ove sezone bilježi sjajan napredak.
Leclerc je nastavio sa odličnim vožnjama i u Austriji. U kvalifikacijama je zauzeo 13. mjesto, ali je zbog promjene mjenjača dobio kaznu od pet mjesta, pa je startao osamnaesti. U prvom krugu je napravio grešku pri ulasku u zavoj pet i izletio je sa staze, zbog čega je bio posljednji. Iako je imao koristi od odustajanja vozača ispred njega, Monežanin se izborio za deveto mjesto i nove bodove- pete u posljednjih šest utrka.
„Napravio sam grešku na početku što nas je koštalo i to je pomalo šteta. Nakon što sam ostvario poprilično velik napredak na startu, pao sam na začelje i imao sam težak posao ispred sebe da nadoknadim dovoljno pozicija da osvojim bodove.“
„Ali nakon toga mislim da smo imali najbolju utrku ove godine. Bilo je dosta akcije tijekom utrke i nekoliko dobrih preticanja, tako da sam uživao. Strategija je bila malo teška jer smo jako rano prešli na soft gume i bilo je jako teško sa stražnim gumama na kraju, ali uspio sam ponovo osvojiti bodove,“ rekao je Leclerc.
Osim Leclerca, bodove je osvojio i njegov timski kolega Ericsson- prve nakon VN Bahreina i druge ove sezone. Ovo je ujedno prvi put da je Sauber imao dva bolida u bodovima još od VN Kine 2015. godine.
First Leclerc then Ericsson get past Gasly – sealing a first double points finish for the @SauberF1Team since the 2015 Chinese Grand Prix
#AustrianGP #F1 pic.twitter.com/IuKwPgzuFY
— Formula 1 (@F1) 1. srpnja 2018.
Šveđanin i Monežanin su pored toga u utrci pokazali sjajnu saradnju. Leclerc je propustio Ericssona kako bi ovaj pokušao napasti Fernanda Alonsa za osmo mjesto. Kada je bilo jasno da Šveđanin to neće moći napraviti, vratio je mjesto Leclercu.
„Sjajno je za tim što su oba vozača završila unutar prvih 10. Ovo je dodatna motivacija za sve nas uoči naredne utrke i želim vidjeti šta nam one nose,“ dodao je Leclerc.
