Treći trening je započeo saznanjem da je FIA izvršila presvlačenje određenog dijela staze nakon što su se vozači počalili na propadanje asfalta. Ujedno, ova sesija je bila jako bitna da se vidi šta su timovi odradili tokom noći za pronalaženje boljih performansi. Lando Norris je postavio najbrže vrijeme trećeg treninga gdje je Britanac u svom krugu išao kao da se radi o zadnjem krugu kvalifikacija pritiskajući do krajnjih granica. Drugi je Lewis Hamilton s zaostatkom od 0.117 sekundi. Treće mjesto je zauzeo Kimi Antonelli, a njegovo vrijem je bilo kraće za više od dvije desetinke.

Iako je staza bila slobodna, u prvih pet minuta je izišao samo Franco Colapinto, koji postavio i prvo mjereno vrijeme 1:22.464 na soft gumama. Drugi vozač – Lance Stroll – pojavio se u osmoj minuti. Kanađanin je odmah napravio pogrešku izlijetanjem. Navedenoj dvojici su se do 15. minute pridružili još 7 vozača, a Nico Hulkenberg je zabilježio najbrži krug 1:20.643.

Ubrzo je to vrijeme pomjereno od Piastrija, a nakon toga i od Norrisa, koji je zabilježio 1:19.062.

Sergio Perez izaziva crvenu zastavu

Nakon što su praktično svi vozači izašli na stazu, Sergio Perez je izazvao prekid sesije u 21. minuti. Vozač Cadillaca je prijavio da ima problema sa motorom zbog čega je parkirao pored staze.

Uklanjanjem Perezovog bolida trening je nastavljen, a do kraja je ostalo oko 33 minute. Tad je nastala velika gužva jer su svi tražili svoje pozicije za brze krugove, pa je dolazilo do poteškoća u istim.

Lewis Hamilton je uspio postaviti novi najbrži krug u vremenu od 1:19.053., dok je mladi Hadjar imao treće vrijeme. No, na red je došao Charles Leclerc i odvozio 1:18.668, te je bio prvi vozač, koji je spustio ispod 1:19.

Poredak nakon 40 minuta je ovako izgledao: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Norris, Hadjar, Piastri, Verstappen, Russell, Lawson i Hulkenberg kao top 10.

Poslije toga, uslijedio je dio u kojem su se vozači okrenuli dugim stintovima, ali određenim prepravkama. Jedini vozač, koji nije nikko izašao na stazu je Arvid Lindlblad. Prema informacijama, Racing Bulls je radio na promjeni pogonske jedinice.

Povratak brzim krugovima na novim gumama je započeo Kimi Antonelli, koji je postavio novi najbrži krug od 1:18.254. No, već u narednom krugu je Norris išao brže za 0.048 sekundi. Izlaskom Hamiltona, došlo je do promjene na vrhu jer je Britanac zabilježio 1:18.056. Da će se voditi žestoka borba dodatno je pokazao Norris, koji je postavio novo najbrže vrijeme na 8 minuta do kraja od 1:17.939.

Dva vozača Ferrarija su u svojim završnim krugovima napravili pogeške iako su imali prve najbrže sektore, zbog čega su morali odustati od daljnjeg pokušaja, tako da je Lando Norris završio kao lider treće sesije.