Toto Wolff je nakon VN Sjedinjenih Američkih Država istakao da je Mercedes u Austinu dobio potvrdu stvarnog potencijala posljednjeg paketa nadogradnji, ali i upozorenje da W17 još uvijek nije dovoljno lako dovesti u optimalan radni prozor. Kimi Antonelli je pobijedio nakon jednog od najjačih Mercedesovih vikenda sezone, dok je George Russell istovremeno imao znatno više problema s izvlačenjem performansi iz bolida.

Mercedes je posljednjim promjenama pronašao dodatnu brzinu i u Austinu pokazao da novi paket može funkcionisati na veoma visokom nivou. Ipak, razlika između Antonellijevog i Russellovog vikenda pokazala je da ekipa još nema potpuno razumijevanje svih uslova u kojima se te performanse mogu dosljedno koristiti.

„Austin je pokazao potencijal koji imamo s našom najnovijom nadogradnjom, ali je istovremeno naglasio i područja na kojima još moramo raditi,“ rekao je Wolff uoči VN Meksika,

Šef Mercedesa je posebno naglasio da sama dodatna brzina više nije glavni problem. Performanse su pronađene, ali ih ekipa ne uspijeva svaki put jednako lako aktivirati.

„Dodali smo performanse, ali pokazuje se da je njihovo dosljedno korištenje mnogo veći izazov,“ objasnio je on.

Antonelli je u Austinu pokazao koliko W17 može biti konkurentan kada balans i radni prozor bolida budu pogođeni. Osvojio je pole position, a zatim i pobjedu, pri čemu je Mercedes uspio vrlo dobro kontrolisati tempo i degradaciju guma.

Russell je imao potpuno drugačiji vikend. Britanac se mučio da pronađe isti nivo balansa i sigurnosti u bolidu, a Wolff upravo njegov slučaj vidi kao važan dio posla koji Mercedes sada mora analizirati.

„George je posebno patio zbog toga prošlog vikenda, a naš fokus kao ekipe je da razumijemo zašto i da mu pomognemo da bolid dovedemo u bolji radni prozor,“ rekao je Wolff.

Takva razlika između dva bolida pokazuje da Mercedes još nije završio posao s posljednjim paketom. Novi dijelovi jesu donijeli napredak, ali ekipa sada mora shvatiti kako taj dobitak učiniti dostupnim u različitim uslovima, konfiguracijama staze i za oba vozača.

Austin je zato bio važan tehnički pokazatelj. Antonellijev rezultat potvrdio je gornju granicu potencijala W17, dok je Russellov vikend pokazao koliko brzo taj potencijal može nestati kada balans izađe iz željenog prozora.

Wolff je uoči VN Meksika naglasio da se Mercedes neće opterećivati ishodima u prvenstvu, iako se završnica sezone približava.

„Prvenstva se približavaju, ali naš način razmišljanja se ne mijenja. Razmišljanje o krajnjem ishodu neće nam pomoći da ga ostvarimo,“ rekao je Wolff uoči VN Meksika.

Mercedes zato želi zadržati isti pristup i fokusirati se na svaki trening, kvalifikacije i utrku zasebno.

„Ostat ćemo disciplinovani, ići sesiju po sesiju i koncentrisati se na to da osnovne stvari odradimo kako treba,“,+ dodao je Wolff.

Dio tog programa u Meksiku bit će i Fred Vesti, koji će preuzeti Russellov bolid tokom prvog slobodnog treninga. Wolff smatra da će njegov doprinos biti važan u tehničkom radu ekipe.

„Fred je važan član naše ekipe i znamo da možemo računati na njega da pruži precizne i korisne povratne informacije dok budemo prolazili kroz program u petak,” zaključio je Toto Wolff.

Mercedes tako u Meksiko dolazi ohrabren pobjedom iz Austina, ali bez osjećaja da je posao završen. Najnovije nadogradnje jesu pokazale potencijal W17, a sljedeći cilj je napraviti da taj potencijal bude dostupniji, širi i ponovljiviji na oba bolida.