Valtteri Bottas se nada da će Pirellijeve gume za 2019. omogućiti vozačima da se tijekom utrke manje fokusiraju na čuvanje istih, a više na vožnju.
Vozači se već neko vrijeme žale na trajnost Pirellijevih guma, zbog čega se tijekom većeg dijela utrke moraju fokusirati na njihovo čuvanje—najveći problem stvara blistering. Jedna od otežavajućih okolnosti na nekim utrkama je bilo i Pirellijevo preskakanje komponenti, pa smo primjerice u Singapuru imali soft, ultrasoft i hypersoft. Tijekom prvog stinta utrke na hypersoftu su vozači vozili jako sporo, kako bi mogli odraditi strategijom zadani broj krugova i utrku završiti sa samo jednim stajanjem u boksu.
Valtteri Bottas je mišljenja kako će gume za 2019. biti bolje u smislu da će vozači moći više pritiskati, a manje se fokusirati na produžavanje trajnosti guma.
„Ove sezone smo na skoro svakoj utrci morali dosta čuvati gume, posebno je na posljednjih par utrka bilo problema sa blisteringom,“ pojašnjava Finac. „Kada dosegnemo određenu temperaturu, znamo da će se ti problemi početi javljati, tako da ne pritišćemo previše kako ne bismo otišli iznad tih temperatura.“
„Na nekim mjestima kao što je Suzuka, kada je vruće, pošto je ovo staza jako zahtjevna staza u smislu lateralnih sila, prilično je teško i na momente se osjećate kao da krstarite okolo po stazi, što nije idealno.“
„Znate da ovi bolidi imaju ogroman potencijal i smatram da, ako su već svi odradili jedno stajanje, bilo bi zabavnije da možete voziti punim gasom, ali svi imamo iste probleme. Bolidi su brži nego ikad.“
Bottas je već testirao Pirellijeve gume za 2019. na Paul Ricardu, a kaže kako se nada da će one biti bolje od ovogodišnjih.
„Bio sam uključen u testiranja guma za narednu godinu prije nekoliko sedmica. Siguran sam da daju sve od sebe i da će biti malo bolje naredne godine,“ rekao je Finac.
Njegov timski kolega Lewis Hamilton vjeruje da bi Pirelli slijedeće godine trebao vratiti gume sa tanjim gaznim slojem, a koje su ove godine korištene na samo 3 utrke—u Španiji, Francuskoj i Velikoj Britaniji.
„Mislim da je Pirelli ove godine napravio jako dobar posao. Bolidi su brži nego ikad prije, imamo više downforcea nego ikad prije, tako da su veća opterećenja na gume. Svaki put kada oni unaprijede gume, mi unaprijedimo bolide, tako da uvijek imamo prilično jednake probleme sa blisteringom.“
„Ali imaju gume sa manjim gaznim slojem koje smo koristili ranije ove godine i na kojima nismo vidjeli nikakav blistering. Nisam siguran zašto nisu nastavili koristiti te gume do kraja godine, ali siguran sam da je to nešto o čemu će razmisliti za narednu godinu,“ dodao je Hamilton.
