Šef Haasa Haasov Ayao Komatsu osporio je primjedbe bivšeg lidera američke elipe Guenthera Steinera da su umanjili očekivanja pred sezonu kad su znali da imajj dobar bolid.

U izjavi za medije prošle sedmice, Steiner je tvrdio da su prije njegovog odlaska brojke u zračnom tunelu već govorile da će VF-24 biti konkurentan i da je tim “pogriješio” kada je zauzeo skroman pristup u predviđanju njegove potencijalne mogućnosti.

Bolid se već pokazao sposobnim ući u Q3, a Nico Hulkenberg i Kevin Magnussen su osvojili bodove dvije utrke zaredom [Nijemac u dvije, Danac u jednoj], i tako postavili tim na sedmo mjesto u prvenstvu konstruktora.

Komatsu uvjerava na tome da tim nije mogao predvidjeti takav potencijal jer nije znao koliko će napredovati njihovi rivali.

“Znao sam koliko toga nalazimo,” rekao je šef Haasa na VN Japana. “Ali moram pretpostaviti da svi drugi nalaze barem isto ili više jer znam koliko smo kasno počeli. Znam da smo stali na dva mjeseca kako bismo nadogradili [nadogradnje za] Austin.”

“Onda smo najmanji tim, zar ne? Nije da imamo napredniju metodologiju. Sada, siguran sam da su svi ostali pametni kao i svi drugi, u prosjeku.”

“Dakle, to je moja osnovna linija. Ne radi se o s**nju ili postavljanju dimne zavjese ili bilo čemu. To je moje očekivanje od stvarnosti.”

“I znajući tu brojku, žao mi je, ali to nije velika brojka. Dakle, nema šanse da bih pomislio da bi to bilo dovoljno dobro za 7. mjesto. Nema šanse. Kako onda možete očekivati ​​da će Alpine učiniti ono što su učinile? Biste li to predvidjeli? Ne.”

“Onda se ne možete oslanjati na to da će netko zabrljati, morate pretpostaviti da radi dobar posao.”

Komatsu je priznao da nije umanjio očekivanja za vanjski svijet, već dijelom kako članovi tima ne bi bili razočarani ako Haas ostane zaglavljen na 10. poziciji koju je imao 2023.

“I interno, ne želim da moji ljudi vide bolid u Bahreinu na 10. mjestu, a zatim padnu u depresiju i pognu glavu,” pojašnjava on.

“Zato što sam se samo želio uvjeriti, ‘Vi momci znate šta radite, samo niste imali dovoljno vremena za ostvarivanje dovoljno performansi na bolidi – niste vi krivi ako smo 10. u Bahreinu.”

“To je interna poruka koju sam samo želio razjasniti. Stoga sam morao pripremiti svoje dečke da za Bahrein, kad budemo zadnji, ne padnu u depresiju zbog toga.”

“Onda imaju osnove reći: u redu, ovo je mjesto gdje ćemo početi, ovo je mjesto gdje ćemo se poboljšati.”

“Dakle, to je više interna poruka, ako želite, ali nije usrana dimna zavjesa. Ozbiljno, to je bilo moje očekivanje.”

Komatsu je priznao da je test u Bahreinu pokazao da VF-24 ima potencijal, uprkos fokusu na upravljanje gumama, a ne na direktne performanse.

“Kad smo radili predsezonska testiranja, nakon prvog, drugog dana, gledajući naš tempo na dugim dionicama, mislio sam da bismo se mogli boriti protiv možda dva ili tri druga tima. Nisam tačno znao koliko, ali negdje oko 8., 7. mjesta.”

“Ali da, to sam znao tek kad smo počeli voziti. I također u smislu, recimo, downforcea kojeg stvaramo iz bolida – to je vrlo različito od onoga što kaže zračni tunel.”

“To je samo po sebi problem. Ali dio toga je dobro iznenađenje. Mogu li to predvidjeti, gledajući broj zračnogtunela? Nema šanse.”

Upitan proizvodi li bolid više downforcea od očekivanog, rekao je: “Ne želim posebno ići u detalje. Ali nije tako. Nije linearno.”

“Ali određene karakteristike koje vidimo na stazi – možda nije sjajna, recimo, u jednostavnom broju, direktnom broju, naslovnom broju, trebam li reći – ali u smislu karakteristika, mnogo je upotrebljiviji, tako da vozač može izvuci to.”

“Dakle, ako imate bolid na vrhuncu, vozač može doći do granice s vremena na vrijeme. Ali ako imate, recimo, dobar bolid – u redu, apsolutne performanse su manje, ali devet od deset, može doći tamo.”

Ako pogledate utrku dužu od 305 km, koji bolid želite? Naravno, želite dobar bolid. I onda ovogodišnji bolid možda nije po dizajnu, ali na određenim dijelovima bolida, dobili smo taj dobar bolid.

“Zato vozači mogu iz toga izvući samopouzdanje. Opet, ako netko to može zaključiti iz zračnog tunela, to je nevjerovatno.”