Šef Red Bulla Christian Horner je priznao da njegova ekipa „treba razumjeti“ zašto su bili sporiji od Ferrarija na Velikoj nagradi Austrije.
Max Verstappen je započeo trkački vikend na vrhu: tijesno je osvojio pole position, a pobijedio je u sprint utrci od 23 kruga, koja ga je ponovo postavila u najbolju startnu poziciju.
S druge strane, njihovi najveći protivnici: Ferrari su iskoristili sesije da pronađu najbolje postavke sa gumama, nešto što je bilo jako bitno za Spielberg koji ‘jede’ gume.
Nizozemski vozač je poveo i držao lidersku poziciju do 12. kruga, ali je Leclerc jako brzo stigao svog najvećeg rivala u borbi za pobjedu i lako ga prošao.
Vozač Red Bulla nije bio u stanju pratiti tempo niti Carlosa Sainza, koji se spremao da pretekne Verstappena, ali ga je u tom spriječilo eksplozija motora.
Ovakva situacija je otišla u korist 24-godišnjaku da minimizira gubitak bodova kad nije bio u stanju da dođe do pobjede.
Šef Red Bulla kaže da je Ferrari bio brži većim dijelom utrke za Veliku nagradu Austrije. Mišljenja je da se Verstappen vraćao pred kraj, kad je Leclerc prijavljivao problem sa papućicom gasa.
„Ferrari, čestitam im danas, imali su brži bolid tijekom većeg dijela utrke,“ rekao je Horner za Sky F1.
„Max se vraćao na kraju, ali degradacija naših guma je bila je veća od pola prvog stinta i bilo je teško boriti se protiv toga,“ dodao je.
„Upitan je li to nešto što je Red Bull doživio u sprint kvalifikacionoj utrci, šef austrijske momčadi je odgovorio: „Ni blizu onoga što smo danas vidjeli.“
„Ferrari se jednostavno činio lakši na gumama. Očito je da su imali prednost u tempu i onda vam to daje više strateških opcija,“ pojašnjava on.
Horner je dodao da Red Bull sada mora pogledati u podatke i naučiti što god može prije slijedeće utrke koja se vozi za Veliku nagradu Francuske.
„Naš tempo na kraju utrke… još uvijek imamo najbrži krug,“ istaknuo je Horner. „Ali nismo imali prednost koju smo imali u sprint utrci i to je nešto što očito moramo razumjeti.“
