Nakon četiri izuzetno zahtjevne sesije, na red je stigla i zvanično utrga na novoj stazi u Madridu. Iz prethodnih sesija se očekivalo da će to biti izuzetno zahtijevna utrka zbog jake degradacije guma i blizine ograde koja je u svakom trenutku mogla označiti prekid sesije i odustajanje vozača. Kimi Antonelli je izišao kao pobjednik na Madringu. Drugi je Max Verstappen, a Lando Norris treći.

Na startu je bilo izuzetno žestoko. Norris je postavio bolid kako bi odmah spriječio Antonellija da ga napadne. Talijan je u dva navrata preuzimao lidersku poziciju, ali je to uradio presjecanjem zavoja i morao je odmah vratiti pozicije. No, Max Verstappen je to iskoristio i pretekao Antonellija za 2. mjesto.

No, ubrzo je stigla poruka da Verstappen mora vratiti Antonelliju i Hamiltonu pozicije zbog preagresivnog napada na njih u prvom krugu. No, nakon što je vratio pozicije i pao na 4. mjesto, ubrzo je vratio jednu poziciju, a kako je Hamilton zapao u probleme sa kočnicama, Leclerc je također izvršio preticanje. Vozač Ferrarija je ubrzo morao odustati iz utrke.

Dok je trajalo vraćanje pozicija i odustajanje sedmerostrukog prvaka, Lando Norris je stvorio prednost od 5.7 sekundi tokom 12. kruga nad Antonellijem. Tokom 15. kruga, Stroll izaziva VSC na stazi, a to koristi nekoliko vozača da zamijeni gume. No, McLaren kasni s Norrisom i dodatno pravi pogrešku u boksu na zamjeni guma, te izlazi na 5. mjesto. Kao rezultat toga, Leclerc je preuzeo lidersku poziciju krajem 16. kruga.

Kimi Antonelli je počeo pritiskati Leclerca, ali je Monežanin vozio čisto i čuvao gume. Pored toga, Monežanin je čekao slobodan ulazak u boks. No, Antonelli je prijavio problem s bolidom tokom 24. kruga, da mi sa pit walla ekipa da je sve u redu, pa je krenuo u lov na Leclerca. Stanje je bili isto i narednih 11 krugova, s tim da je Russell tokom 35. kruga pretekao Lawsona za 5. mjesto.

Lando Norris je s 4. mjesta tokom 41. kruga krenuo u lov na Verstappena za 3. mjesto, dok je Leclerc čekao neki prekid da bi ostao na liderskoj poziciji. U 46. krugu je došlo do nekoliko žestokih obračuna od vozača, koji mijenjali gume i željeli se probiti. A onda je u top 4 krenula žestoka borba.

Leclerc je u 49. krugu morao u boks i izišao na 4. mjesto, dok je Antonelli preuzeo lidersku poziciju. Norris je ponovo pritisnuo Verstappena i ušao mu retrovizor. No, vozač McLarena je napravio pogrešku i Verstappen se odvojio. Na vrhu je Kimi Antonelli sigurno privodio utrku do kraja i pobijedio.