Tehnički direktor Honde Toyoharu Tanabe kaže da će pravci u Bakuu biti izazovni za Hondu unatoč poboljšanju performansi kojeg je japanski proizvođač pokazao od starta ove sezone.
Honda se u prošlosti mučila sa ERS-om (Energy Recovery System/sistem prikupljanja energije) u poređenju sa drugim proizvođačima zbog čega se njihovim vozačima bilo teško braniti na dugim pravcima.
Staza u Bakuu posjeduje sekciju dugu 2.2 km u kojoj se vozi punim gasom, zbog čega je ERS pod velikim opterećenjem.
Kada je upitan kakav će dugi pravac biti za Hondu, Tanabe odgovara:“Izazovan!”
“Kina nije bila razočarenje u smislu naših performansi na pravcima. Cijeli paket se tamo popravio.”
Toro Rosso je u Bahreinu, koji posjeduje nekoliko pravaca, završio četvrti, a Tanabe kaže da je za Hondu bilo pozitivno vidjeti za šta je sposobna. Japanac dodaje da je sada fokus na pronalaženju konstantnosti.
“Vidjeli smo konkurentnost paketa, ne samo šasije i pogonske jedinice, već i vozača. Posebice u našem slučaju- prva utrka nije bila dobra, u drugoj smo na neki način bili zadovoljni, a onda je u Kini bilo razočaravajuće.”
“Vjerujemo da možemo poboljšati svoje performanse kako ne bismo ostali u ovoj poziciji. Željeli bismo biti bolji. Generalno vidimo konkurentnost, ali ne u izolaciji. U Kini smo vidjeli veliku promjenu u pobjedniku i na postolju.”
“Ne postavljamo specifične pozicije kao ciljeve. Kao što uvijek kažemo, razvijamo performanse i pouzdanost tijekom pauze između dvije sezone, ali i u sezoni. Pokušavamo se poboljšati korak po korak,” zaključuje Tanabe.
